专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

风云A9登场:奇瑞的纯电轿跑野心,预计15万起?

  • 4807
  • 2026-07-09 15:52
  • 0

2026年7月9日,奇瑞风云A9“科技美学秀”如约而至。这场融合时尚秀与新车预售的发布会,由代言人杨紫亲临助阵。作为风云序列首款纯电旗舰轿跑,风云A9承载的不仅是一款新车的亮相,更是奇瑞在15万级纯电市场的一次战略冲锋。那么,在风云A9还没正式发布预售价格之前,预计风云A9会卖什么价格?

颜值即正义,红点奖加身

风云A9的外观设计首先令人过目不忘。溜背轿跑造型搭配封闭式前脸与分体式矩阵光源灯组,“凌风美学”设计语言赋予整车极强的运动感与速度感。这套设计已斩获德国红点设计大奖,让风云A9在“看脸”的时代率先拿下一城。车顶前部的激光雷达与半隐藏式门把手,则在美学之外透露出强烈的科技感。

越级配置,重新定义性价比

风云A9的真正杀招在于配置。纯电版全系标配70.11kWh犀牛磷酸铁锂电池,CLTC续航达655公里;增程版提供116km和175km两种纯电续航。在15万级市场,能做到全系大电池不缩水的车型凤毛麟角。更令人惊喜的是,激光雷达与城市NOA功能同样全系标配——这在以往是20万级以上车型的专属配置。

智能座舱方面,3nm制程8678芯片、15.6英寸超清大屏、23扬声器1080W伯牙之音音响,加上全场景无唤醒连续对话的AI语音,让风云A9的智能化水平站上了同级天花板。底盘更是全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架,这一配置在15万级市场堪称罕见。

2900mm轴距,轿跑不牺牲空间

传统轿跑往往以牺牲后排空间为代价,但风云A9打破了这一行业通病。2900mm轴距配合90%空间得房率,后排横向空间达1936mm。溜背造型并未侵占头部空间,真正做到了“轿跑的外形、家用的空间”。

双车战略,风云的野心版图

风云A9的推出,让风云系列形成了清晰的“双旗舰”格局。风云A9L定位C级中大型旗舰轿车(轴距3000mm),主打商务与家庭场景,全系混动;风云A9则以更紧凑运动的姿态(轴距2900mm),主攻年轻消费群体与纯电市场。

这一布局的意义在于:一方面完善产品矩阵,覆盖从商务家用到年轻运动的多元需求;另一方面拓宽价格带宽,A9L守住14.99万起的中高端市场,A9以更低门槛切入更广阔的15万级市场。更重要的是,A9作为风云首款纯电轿车,标志着风云品牌正式开启纯电征程。

畅销与否,定价定生死

风云A9的产品力毋庸置疑。“15万级价格、三十万级质感”的定位,叠加“入门即满配”的产品策略,有望在竞争激烈的15万级纯电市场撕开一道口子。

但挑战同样存在。风云A9L月销量从万台级滑落至2000台左右,表明风云品牌面临增长压力;奇瑞在国内市场的品牌号召力与比亚迪、吉利等头部车企仍有差距。风云A9能否持续热销,最终取决于两点:一是7月9日公布的预售价格是否足够有诚意;二是上市后的真实口碑能否支撑起“爆款”的期待。


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

连续三年销量下滑,今年依旧难熬,陨落神坛的上汽大众何时能破局?

作为最能迎合国人喜好的合资品牌,毫无疑问曾经的上汽大众在国内几乎是无敌的存在,特别是2015-2018年间,即便没有奥迪品牌的加持,上汽大众依旧在国内蝉联了四年的销量冠军。但自从2019年销量被一汽-大众反超之后,上汽大众就走起了下坡路。

买车需谨慎,这些品牌或撑不过三年,车市淘汰赛已加速到来

从销量表现来看,国内新能源汽车市场仍处于高速增长的态势,仅在上半年新能源乘用车销量就达到了411.3万辆,同比大增33.2%,远超乘用车市场整体增幅。但从中也不难发现,新能源汽车市场的同比增速已经放缓,这也就意味着该市场的竞争在今年变得更加激烈,新一轮淘汰赛已经到来。

三大技术路线抢滩“碳中和”,东风日产能否率先登陆?

眼下,碳中和成为了全球范围内各行业都不得不面对的难题,如何实现低碳绿色,让国内诸车企闻之色变。挑战和机遇,往往是硬币的正反两面,面对日益严峻的排放政策以及云谲波诡的市场局势,东风日产却显得极为从容。2021年全年,东风日产实现终端销量1134889辆,日产车系贡献1047073辆,连续7年销量破百万,东风日产可谓风轻云淡。那么应对紧迫的大形势,向来以技术日产自称的东风日产,又会如何破局呢?

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com