

7月20日,国新办举行2026年上半年工业和信息化发展情况新闻发布会。工信部总工程师王卫明在列举重大创新成果时,特别点赞比亚迪第二代刀片电池及兆瓦闪充系统,指出该技术全球首发,成功打破了“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的行业技术瓶颈。
这份国家级权威认可,彰显了我国新能源产业核心技术自主可控与全球领先的创新实力。
作为行业龙头,比亚迪坚持自主研发与全产业链垂直整合,其第二代刀片电池及闪充技术实现了全维度升级:常温下5分钟充好、9分钟充饱;在零下30℃极寒环境中,充电时间仅比常温多3分钟。这一突破创造了全球量产最快充电速度新纪录,彻底攻克了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题,让充电体验媲美加油。
工信部的肯定,是对比亚迪技术实力与行业引领价值的高度褒奖。未来,比亚迪将继续坚持科技创新,助力我国新能源汽车产业提质升级,赋能绿色智慧出行生态建设,推动新兴产业高质量发展。
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曾月销过万易如反掌,如今为何却成“老大难”?在2018年刚上市时,捷途汽车何其风光,可以说是上市即巅峰,仅用4个月时间,累积销量便突破了4万辆,之后更是一路长虹。在2019年时,它的年销量甚至达到了13.8万辆!同年,推出捷途X70,上市首月销量便达到了7777辆,之后捷途汽车更是凭借X70这一款车型,红遍大江南北,到后来月销轻松破万,成为了品牌旗下的“顶梁柱”,随即顺势而为,给X70打造了一个系列,算上目前的纯电动车型,一共有7款。 |
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