

8月21日,第二十九届成都国际汽车展览会正式启幕,上汽荣威与字节火山引擎深度共创的全球首款AI原生汽车——荣威家越07首次面向公众开放体验,成为本届车展最受瞩目的家庭SUV。
作为“奶爸平权”时代的开创者,家越07将25万级的家庭配置带入15万级价格区间,自8月13日开启盲订以来,7天累计订单突破11027台,其中有娃家庭占比超70%。
这款“15万级顶格大五座”以915L超大后备厢、41处储物空间及OEKO-TEX婴儿级安全环保座椅面料,打造孩子的“快乐星球”;15.6英寸后排吸顶大屏、AI灵光氛围灯与行业首款可制冰的“冰王”车载冰箱,让旅途变成移动的儿歌小剧场与补给站。
对妈妈而言,家越07是兼顾烟火日常与自我时光的“悦己空间”。副驾专属车载美妆台集成3档可调补光灯与化妆品收纳位,NASA标准零重力座椅配合家庭账号与FaceID识别,可自动匹配座椅偏好,让妈妈在出行途中也能从容整理妆容、卸下疲惫。
对爸爸来说,家越07是守护全家从容出行的“靠谱帮手”。搭载最新Momenta R7世界模型与新芯航途XHEART X7大模型专用芯片,可应对人车混行、复杂环岛等高难度路况,高速长途接管枯燥操作,缓解驾驶疲劳。300+车位类型适配、超90%一把泊入率,更让停车变得轻松从容。
续航方面,家越07拥有15万级最长的320km CLTC纯电续航与1480km综合续航,亏电油耗低至4.97L/100km。依托上汽集团成熟的技术与供应链体系,家越07以15万级价格实现25万级体验,真正让普通家庭无需更高预算,也能享受新一代家庭SUV的完整体验。
为何SUV热潮中斯柯达却畅销不起来?斯柯达在华近年来出现了疲软的发展势头,虽然上半年总销量保持在增长,那是因为上半年推出新车较多,包括柯珞克和柯米克等新车型。曾经月销量过万辆的明锐,如今也只能保持8000出头的销量,依然是斯柯达在华的最大功臣。如今,SUV热潮中很多车企就靠SUV活得很滋润,但斯柯达在华SUV却始终难畅销起来,为何? |
插混市场大降价会击碎比亚迪统治地位?现实却打了所有人脸在内卷之下的国内汽车市场,本以为在3月份会迎来销量爆发,但结果却只是实现了0.3%的同比微涨。考虑到汽车市场本就会在年后迎来一定复苏,0.3%的同比增幅也就显得更加微不足道了,似乎价格战并没能促进汽车消费,反倒是沦落成了各车企两败俱伤的局面。 |
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