

8月21日,第二十九届成都国际车展正式启幕,华为旗舰MPV智界V9首次面向全球公众亮相。凭借上市后的持续高热,智界V9稳居50万级高端MPV第一梯队,单月交付已突破10000台,以冠军之姿夯实其“MPV科技车皇”的市场地位。
此次车展,智界V9以其跨代领先的全维产品力,回应了品牌2.0一周年的持续突破。新车搭载新一代智慧座舱,一体环宇三联屏与21.4英寸吸顶屏,将后排化为专属私人影院。
座椅集成太空舒躺、双零重力模式及SPA级机械按摩等黑科技,长途出行亦能轻松消解疲惫。二排双旋转座椅设计,无论是商务对坐还是家庭出游,都能灵活满足多元场景需求。
在健康与安全层面,智界V9同样树立了新标杆。其首发车载制氧系统与MOFs可吸附降解材料,打造了“会呼吸”的健康座舱。专为MPV设计的玄武车身、全球首发电磁热控压铸技术,以及同级最多的13个安全气囊,构筑了全方位的主被动安全屏障。
驾控方面,旗舰途灵平台与后轮转向功能的加入,让这台大型MPV拥有了媲美A级车的灵活操控。全系标配的896线激光雷达,更使其首批搭载华为乾崑智驾ADS 5,引领MPV智能驾驶体验全面进阶。
智界V9的冠军地位并非偶然,而是其产品实力与用户信任的共同印证。从实业领袖到文体冠军,高净值人群的广泛选择,证明了科技豪华最终要回归到人的体验,智界V9正以持续突破的销量势能,引领高端MPV市场新格局。
贾跃亭笑了,FF91准量产车也来了,那么7月交付到底能不能成?贾跃亭、乐视、法拉第未来,这三个关键词在一起,经过多年的发展像是一部无厘头美剧,剧情随时可能向着截然不同的方向走去,但是结局好像也让人摸不着头脑。近日,沉寂许久的法拉第未来又有大动作了,在2月24日早晨来了个直播秀,向全球展示了自己的打造的首台FF91量产车。呃,说错了,是准量产车。 |
新能源汽车渗透率接近40%,买油车的人真的越来越少?依稀记得,在2021年年底,蔚来汽车创始人李斌说出了一句颇有争议的话:搞不明白为什么还有人买油车。一时间,各路网友纷纷指责,反对声铺天盖地。如今到了2023年年底,乘联会发布的数据显示,11月份预计零售乘用车208万辆,其中新能源汽车预计82万辆,新能源汽车的渗透率接近40%。 |
馈电油耗仅7.8L,售价28.98万起,方程豹豹5搅局硬派SUV市场如果说坦克300的推出,是在抢海外品牌硬派SUV市场的蛋糕,同时让消费者明白,国产品牌也能造好硬派SUV。那么方程豹豹5的上市,可以说是打响了硬派SUV内卷的“第一枪”,其瞄准的正是坦克品牌的目标用户,28.98-35.28万元的售价,抢先坦克400一步,精准卡位30w左右硬派SUV市场,可谓是“走坦克的路,让坦克无路可走”! |