

9月14日,以“东方风起 智绘新生活”为主题的东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节在武汉开幕。活动现场,东风汽车正式发布三大重磅计划,擘画未来发展新航向。
在绿色出行领域,东风汽车总经理冯长军发布“天净零碳”计划,确立了“1331”战略框架,旨在让用户补能像加油一样便捷,并联合生态伙伴聚合千万级补能设施,年协同减碳超百万吨。
在智能安全领域,副总经理尤峥发布了具身智能汽车全域守护计划,构建“1+6+4”全域安全技术体系,锚定零伤亡、零起火等“六零”愿景,打造可信赖的安全守护方案。
在全球化布局方面,副总经理周锋发布了“天际扬帆”计划,确立“125”全球化布局,以中国为根基,聚焦欧美战略高地,深耕五大重要支点区域,加速构建“在全球,为全球”的发展格局。
此外,东风汽车正式发布“东风有信”用户服务品牌,以“承诺、信赖、约定、价值”为核心,兑现全生命周期服务承诺。
活动现场,《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》联合发布,智能绿色车辆与交通全国重点实验室东风汽车分室、东风汽车基础与先行技术研究院两大科研载体正式揭牌,并与武汉理工大学签署战略合作协议。本届科技周还通过开放沉浸式参观、实车试驾等丰富体验,让先进技术可感可触。
BBA海外卖得更便宜,配置更丰富,为何老美没做到人均BBA?众所周知,在海外买车所需要的成本远低于国内。就比如奔驰C级,在北美的售价仅为43550美元,按照目前的汇率换算成人民币也就31.4万元左右。乍一看与国产奔驰C级的价格相差不大,可北美买到的是奔驰C 300车型,而国产奔驰C顶配也仅仅是C 260,之间的差距可想而知。 |
品牌高端化进程明显,吉利今年年销量目标165万辆能否顺利完成?2021年已去,2022年过完元宵节之后意味着传统的春节即将正式结束,该收拾收拾心情踏上新的征程。回顾去年一年各大自主品牌是进步飞速的一年,不仅仅有各种现象级爆款车型的出现,各大车企的战略布局也初显。 |
长丰猎豹想做中国SUV第一品牌长城会答应吗?提到猎豹汽车,这家来自湖南有过军工制造背景的车企,相信绝大多数人对它的印象最初都集中在根据老款三菱帕杰罗V31和V33打造来的猎豹黑金刚和骑兵,后来随着城市SUV热潮的到来,猎豹也带来了CS10、CS9等一些更时尚的产品。简单来说,尽管其体量不大,但还算能够一直跟上市场节奏,尤其是在北京车展上亮相的猎豹Mattu,该车身上看到的中控大屏、横贯式尾灯和1.6T动力,都还算符合当下用户需求的配置。 |