有消息称沃尔沃全新紧凑型SUV之XC40将在三个月后在国内上市，XC40的出现填补了其紧凑型SUV领域的空白，对沃尔沃完善中国市场SUV产品阵线有着重要意义。那么，XC40是否值得国内消费者购买？XC40会热销吗？

在领克01销量节节攀升、领克02蓄势待发的时候，基于领克01同平台——CMA平台而打造的沃尔沃XC40才刚开始步入正轨。在紧凑型SUV持续火爆的中国市场，XC40的出现是否能够获得国内消费者认可，还需等待市场的检验。

之前有相当多的汽车媒体从市场定位、产品竞争力等诸多方面对XC40进行了解析，在这里编者就不再赘述。反倒在XC40全面“叫好”的时候，我们却忽略了汽车本身最重要的一点——质量，沃尔沃XC60问题不断的背景下，XC40是否又能在质量上得到保证？

《车轱辘》编辑从相关渠道获悉，即将在中国市场上市的沃尔沃XC40配置T4和T5两个版本的2.0T+8AT动力总成。在XC60上问题不断的双离合没有出现在XC40上，取而代之的是更多档位、更稳定的8AT变速箱，对喜欢这款车的消费者来说肯定是值得高兴的。

XC40搭载的变速箱目前来看并无多大问题，但T4、T5两个版本的发动机似乎问题就有些多了。沃尔沃DRIVE-E动力总成包括：VEA发动机、8AT变速箱、电子随速转向三类；而VEA发动机就包含了汽油发动机（VEP）和柴油发动机（VED）两种；通过不同的增压技术使得同排量发动机获得不同的动力表现，故将汽油发动机（VEP）又分为了T6/T5/T4三种版本，而此次XC40使用的是190马力的T4和247马力的T5版本发动机。

同样搭载T5版本发动机的沃尔沃XC60以及之前进口沃尔沃XC60都不同程度在发动机上出现问题，其中最为严重的就是烧机油，伴随的还有发动机漏油、异常抖动等故障，特别是2016款车型在车质网投诉平台上都有较多的投诉。

包括与XC40同平台的领克01也使用了沃尔沃T4版本发动机，上市后不久也都出现了发动机启动困难、动力不足等问题。

编后语

在上市前夕，叫好声不断的大好背景下，搭载XC60同款发动机的XC40是否解决了发动机的各种问题值得我们关注。更换XC60上饱受诟病的双离合不在XC40上使用可以认为是沃尔沃的良心之作，唯有多一些这样的举措才能让消费者足够的信任选择一台全新的汽车。

XC40进口版本售价或在25-30万元之间，以目前的市场竞争环境来看XC40获得认可机率较小；加之上述消费者所担忧的质量问题还是扑所迷离，即将上市的沃尔沃XC40想要热销估计有难度。