5月29日,奇瑞控股捷途首家智慧展厅落户成都,展厅以“客户愉悦体验的触点满足”为目标而建设,充分体现了捷途创新的营销理念。捷途智慧展厅不仅可以满足客户对空间视觉审美的需求,同时也将通过万物互联驱动汽车新零售业态的发展。
触点+体验+分享构成捷途旅行+生态圈
捷途从“触点、体验、分享”三个层面打造“旅行+”生态圈。
捷途将以用户为中心,终端建设包含一网、城市智慧展厅、县级1.5网、二网等在内的千家网络覆盖,做到大面积布局销售触点,打造重点市场50公里购车/用车圈;线上搭建以外部媒体、自媒体、集客平台、数据交换平台等互联的数字营销链,做到360度触达客户。
以智慧展厅为载体,通过四大功能区、六项智能化、两个体感,给予客户愉悦惬意的购车环境;以大数据分析为基础,通过用户数据收集,了解用户所想所需,快速响应痛点,打造用户所需的产品和服务迭代。
捷途“旅行+”生态圈最终要打造一个共享的圈层文化,联合方特、携程、途居露营地等资源平台,为客户提供优惠增值权益,为用户推出尊贵黑卡服务等。
大数据+渠道:2018年实现1300余家网络覆盖
捷途展厅内设有智能机器人、访客分析仪、重点区域分析仪、虚拟机器人等,从用户进入展厅开始,动态的行为将被记录,通过大数据分析得出用户习惯、绘制用户画像,同一用户在不同展厅登录的数据可以实现全网共享。
数据收集、分析将有助于厂商了解用户真实意愿,从而制定专属的购车及服务方案,实现精准营销,愉悦用户体验。智能机器人不仅具有自然语言交互、面部识别功能,更具备情感计算能力,作为人机交互的核心,通过理解和预测情感,机器人能够进一步读懂、听懂、看懂客户。
短短4个月的时间内,捷途还相继举行了15场招商会,吸引了超过1500多家意向经销商。目前,正式签约的商家数已达300家,其中260家已在紧锣密鼓建设中。
2018年捷途将计划建设310家一网、200家城市智慧展厅、200家1.5网、600家二网,全年将实现1300余家网络覆盖。
曾经的国产车,但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡,因为在多数人看来,同样的价钱没有理由选择国产车,在高端市场更是没有国产车的立足之地。 在新能源时代,消费者对国产车和合资车的态度就发生了一百八十度反转,反倒是合资新能源汽车如果定价和国产新能源汽车相差不大,就毫无竞争力,BBA在新能源市场曾经的国产车,但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡,因为在多数人看来,同样的价钱没有理由选择国产车,在高端市场更是没有国产车的立足之地。 |
一汽马自达半年交出完美答卷,实则是品牌向上的结果“车市不振,销量不高,甚至连到店邀约都难做”成为许多汽车营销人上半年的口头禅,2018年上半年国内乘用车共销售1177.53万辆,同比仅有4.64%的微增长,而在车市淘汰赛加剧的阶段下,一汽马自达却近乎交出了一份完美答卷。 |
走最难的路看最美的景,北汽瑞翔X5成功穿越泸亚线和格聂南线在过去的八天,车轱辘视频编辑驾驶一辆北汽瑞翔X5成功穿越了“中国最难穿越路线”之泸亚线和格聂南线。在这条顶级自驾穿越路线上,我们看到了最美的风景。 |