

6月6日重庆车展首日,力帆650EV上市。该车定位于一款纯电动紧凑型轿车,舒适型、豪华型2款车型指导价分别为16.89万元及17.58万元,最终补贴后售价分别为7.99万元及8.68万元。
对比目前市场上同级别的其他车型,作为补贴后8万元级别的紧凑型轿车,力帆650EV身体力行地验证了“人人买得起”的产品定位,打破了纯电动汽车高价低续航或者是低价小空间的印象,无疑给市场注入了一剂猛药。但除去价格优势,力帆650EV在纯电动紧凑级轿车这一细分市场,表现依然可圈可点。
外观灵动,行走间展现务实风范
力帆650EV前脸明快硬朗,U型进气格栅犀利灵动,梯形横幅更显层次感;车灯造型采用晶棱设计,为整体外观加分不少;从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计,与B柱垂直分割,更具视觉对称美感;尾部造型饱满丰富,多幅双色铝合金抗冲击轮毂坚固耐用,同时兼具安全和实用。
内饰方面注重实用与质感的平衡,力帆650EV舒适皮质座椅,美观大方,长途驾乘更觉舒适安逸。
长宽高分别为4625/1715/1510mm,轴距达2610mm,在整车空间方面有不俗的表现。全车储物空间丰富,行李箱容积达650L,能满足日常家庭出行所需。
实用科技,带来舒心驾车体验
力帆650EV配备无钥匙进入+一键启动、皮质座椅、多功能方向盘、6向座椅调节等基本配置,还具备电动天窗、驻车雷达、倒车影像、支持CarLife手机互联的中控屏幕、GPS导航、蓝牙连接、AUX+USB接口等多种功能。
持久化动力,300公里超长续航
作为一款纯电动轿车,力帆650EV采用与特斯拉、宝马等高端品牌同技术平台的三元高能锂电池,电池总容量43.1Kwh,电池能量密度高达144wh/kg,动力输出更强更持久。综合工况续航里程可达300公里,60km/h等速状态续航里程可达360公里,而充电时间方面,快充30分钟即可充满80%的电量,一次充电即可满足日常通勤所需。
同时,当驾驶者每一次踩下刹车,力帆650EV拥有的NBS能量回收系统,将汽车产生的动能自动回收至蓄电池,回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用促使原本不高的用车成本更降一层,每公里能源耗费仅7分钱!
不难看出,从力帆650EV的外形、空间、配置、续航等方面,都有不错的表现,加上其超强的性价比,其综合实力在当前的纯电动紧凑型市场无疑有很大的竞争力,期待后续的市场表现。
增程式SUV之间的PK,看斯威大虎EDi如何完胜风光E3?10万预算买什么中型SUV?这个问题放到之前,喜欢合资的朋友可能会选择一个合资品牌的丐版车型,比如捷达VS7;追求性价比的可能会选择自主品牌的中配车型,比如捷途X70 PLUS。 |
埃安第二智造中心竣工,国家队旗帜引领两万亿产业增长10月12日,埃安第二智造中心迎来竣工投产,随着第一辆新车AION Y Plus下线,埃安在产能上又一次完成了突破。这已经是今年埃安第二次完成产能扩建,如今埃安整体规划产能已经突破40万,在多班生产下产能最高可达60万,又一次实现了最特色的“埃安速度”。 |
现代汽车集团宣布将于2025年实现“软件定义汽车(SDV)”开启智能移动出行新时代近日,现代汽车集团举办了“开启软件时代(Unlock the Software Age)”发布会,展示了以软件为中心的移动出行技术及前景,并宣布到2025年,现代汽车集团旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(SDV,Software Defined Vehicle)”,开启智能移动出行新时代。用户将享受软件互联带来的安全、舒适、创新的全新出行体验。为持续提升软件技术竞争力,现代汽车和起亚计划到2030年共投资18万亿韩元(约合906亿人名币),积极向以信息技术(IT)为中心的移动出行企业转型。 |