

西班牙首都马德里西甲联盟总部,当地时间6月11日下午,中国汽车品牌东风风光与西班牙足球甲级联赛(LaLiga,以下简称“西甲”)签约,东风风光正式成为西甲2018/2019赛季中国区官方汽车赞助商。

未来,双方将在品牌宣传、营销活动、服务推广等各方面开展深入合作,共同携手前行,这也是东风风光以体育营销为品牌向上赋能的又一重要举措。

十万级的插混B级车,“高开低走”的荣威D7 DMH还能买吗?DM5.0、馈电油耗2.9L、起售价9.98万!这样的比亚迪秦L/海豹06一经发布,就被许多网友称之为“工业奇迹”。两车的产品力、性价比虽说足够出色,但十万级的插混B级车,它俩却不是唯一。此前高调发布的荣威D7 DMH如今也降至10万左右,虽说随着比亚迪双车的上市,它本就一般销量可能会“雪上加霜”,但并不代表它“一无是处”! |
15-20万元中大型车新能源市场,为何仅有比亚迪汉一家独大?比亚迪汉一直霸占着国内20万元左右级新能源市场的主要份额,如今同级车型越来越多,伴随零跑C01、长安启源A07、哪吒S、阿尔法S、R7等挖汉的墙角车型的上市,还有星途星纪元ES和吉利银河E8纷纷上市,会威胁到比亚迪汉的市场地位吗?同时,20万元内选中级新能源车,您会买谁呢? |
起大早赶晚集,苹果汽车推迟到2028年发布,会不会胎死腹中?如果问谁最不愿意新能源汽车发展得太快,肯定就是传统汽车巨头,毕竟自身在汽车领域上百年的技术沉淀,在新能源汽车上瞬间荡然无存,由此才滋生出了一大批造车新势力。新势力品牌不仅仅是在国内汽车市场如雨后春笋般成立,在海外市场同样有造车新势力的身影,其中就有苹果公司。 |