在双离合变速器越来越流行的情况下，中国品牌紧凑型SUV开始全面推行双离合变速器。今天，我们以都是搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速器的中华V6、荣威RX5和哈弗H6三款车型进行对比，在同样的动力总成下，究竟买谁更划算？

买车时颜值再好看还是得看价值

在颜值方面，中华V6作为后来者，有着华晨宝马的元素；荣威RX5高度原创设计造就的高颜值，并且有着互联网SUV的概念，让其一炮走红；哈弗H6改款后延续了经典大气的造型设计，加之作为国内SUV神车，一直引领着中国品牌SUV销量老大。那么，到底谁的容颜更能打动消费者的芳心，自己喜欢才算好看，毕竟情人眼里出西施。

在价格方面，中华V6、荣威RX5和哈弗H6全系1.5T自动挡车型的价格区间分别为10.99-14.19万元、12.98-15.88万元和11.30-11.90万元。可见，都是1.5T自动挡车型中，哈弗H6的价格优势还是很明显。

哈弗H6的销量和后备箱空间优势明显

抛开颜值谈空间，哈弗H6的车身长度超过了中华V6和荣威RX5，而中华V6的轴距比荣威RX5和哈弗H6略大。仅从长宽高参数来看，中华V6、荣威RX5和哈弗H6三款车的车内驾乘空间难分秋色，相差也不大，一味地比较车内空间大小没实际意义。

在后备箱容积方面，中华V6、荣威RX5和哈弗H6三款车后备箱在没放倒第二排座椅的情况下，后备箱容积分别为502L、595L和808L。SUV神车的哈弗H6，后备箱的确比对手大了不少，难怪多年哈弗H6保持中国SUV销量冠军的位置，硬件实力还是很高。

在销量方面，都说买车随主流，大家都爱买的车，可能更好。据统计，荣威RX5和哈弗H6在今年前11月销量分别为21.43万辆和45.08万辆，而中华V6才上市，未来能否热销还是个未知数。

荣威RX5动力最强哈弗H6低转速扭矩最弱

尽管三款车都是搭载1.5T发动机，分别输出150马力、169马力和150马力，以及220牛.米、250牛.米和210牛.米。仅从参数来看，荣威RX5的1.5T发动机动力更强。在发动机低转速时，中华V6在市区低转速行驶时驾驶起来感觉更有力一些，而哈弗H6的1.5T涡轮延迟相对更久，低转速时发动机力量较弱，原因如下。

虽然都是1.5T的发动机，中华V6只需要在1600-4000转的发动机转速下即可实现最大扭矩输出，而荣威RX5的1.5T需要发动机转速在1700-440转的时候可实现最大扭矩输出，而哈弗H6则需要2200-4500转时发动机才能输出最大扭矩。

7速双离合变速器还是湿式的更稳定靠谱

变速器方面，尽管三款车都是匹配的7速双离合，但有区别，中华V6的7速双离合来自菲亚特，且采用干式设计；荣威RX5的7速双离合来自上汽自主研发，同样是干式双离合设计；仅有哈弗H6的7速双离合是采用湿式设计。

三款车都是7速双离合，究竟哪款双离合在堵车等路况下，变速器的散热性更好，出现双离合变速器的异响、顿挫和抖动等通病的概率最小？当然是7速湿式的双离合变速器散热性更好，出现异响、顿挫和抖动等概率也更小。当然，干式双离合的优势就是换挡效率更快。

哈弗H6配置优势扳回悬挂和轮毂弱势

在底盘方面，三款车都是采用的发动机前置前驱，以及前麦佛逊独立悬挂和后独立悬挂。中华V6和荣威RX5后悬挂采用的是多连杆独立悬挂，而哈弗H6后悬挂则是采用的双横臂式独立悬挂，多连杆独立悬挂性能略好，成本略高。不过，多连杆独立和双横臂独立悬挂的差别在实际驾驶中并不太大。

三款车都采用的电子手刹，而中华V6自动挡标配18寸轮毂，比荣威RX5和哈弗H6的17寸轮毂更大气，但更换轮胎时的成本也更高。在操控灵活性方面，除哈弗H6配备的是机械液压助力方向盘外，其余两款车都是配备的电动助力转向方向盘，机械液压方向盘在低速时方向盘更沉。

中华V6、荣威RX5和哈弗H6三款车自动挡起价分别为10.99万元、12.98万元和11.30万元，荣威RX5自动挡起价最高。虽然起价略不同，但配置方面定价并不算高的哈弗H6反而更丰富，比其余两款车多了发动机启停、电动天窗、方向盘换挡、腰部支撑调节、驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热等使用配置。

编后语

在中华V6、荣威RX5和哈弗H6三款同样搭载1.5T匹配7速双离合变速器的车型中，荣威RX5和哈弗H6的热销是中华V6可能永远难企及的销量目标，三款车从变速器来看，还是湿式双离合的哈弗H6更值得推荐，并且配置相对更丰富，只是哈弗H6的颜值相对中华V6和荣威RX5可能没那么高，但是神车的销量不是靠颜值而是靠品质和价值。