16日晚，第二代逸动正式官方亮相，外形延续了睿骋CC的设计风格，造型比现款逸动更靓丽，车身比现款逸动也有所拉长，不过配置的变化依然不得而知。可以靠脸吃饭的第二代逸动，又能否夺回曾经国内紧凑型轿车的冠军宝座呢？

逸动辉煌过去必将再次回归

逸动自问世以来，销量逐渐走高，截止目前已经保有量超过了72万辆，创造了中国品牌轿车的一个奇迹，6年来没有大换代的逸动销量在近年来出现了下滑，第二代逸动的推出有望改变这样的态势。

不过，瘦死的骆驼比马大。逸动依然是国内少有的中国品牌畅销轿车之一。数据显示，2017年逸动全年总计销售9.25万辆。

第二代逸动的升级，颜值比现款帝豪高了不少，曾经多年不改款的逸动被消费者诟病颜值不够高。如今，第二代逸动的推出，在很多消费者购车只求好看的需求里，第二代逸动无疑可以靠脸吃饭，加之多达72万逸动车主保有量的口碑，除了那张脸好看，产品力其实也不错。

睿骋CC热销让第二代逸动有希望夺回冠军宝座

逸动为何近年来会遭遇销量的下滑，根本还是多年缺乏造型的大改款，此次第二代逸动的推出，颜值不仅比帝豪EC7等对手高出很多，让曾经老款逸动的诟病得意改写，而如今消费者购车只认颜值的时代，没有靓丽的外形就不可能热销。

第二代逸动延续了睿骋CC的造型设计，可以说是小号睿骋CC。睿骋CC在去年12月20日上市后的10天时间内就取得了5440辆的销量，足以证明睿骋CC的颜值和产品力俘获了不少消费者。第二代逸动颜值和睿骋CC一样出众，睿骋CC的热销让第二代逸动的热销成为必然。

长安汽车把第二代逸动和睿骋CC定位长安双子星，可见对第二代逸动寄以厚望，现款逸动市场指导价在6.99-9.29万元区间，而睿骋CC市场指导价在8.99-13.89万元区间，小号睿骋CC的第二代逸动，不排除上市后价格可能更具竞争力。

第二代逸动颜值、空间和配置大升级后超越对手

现款逸动之所以现在卖不过帝豪EC7，主要还是颜值上吃了亏。随着第二代逸动的推出和上市，帝豪EC7以上两项优势将可能不复存在，更重要的是第二代逸动加长后产品力比肩帝豪GL了。

第二代逸动不仅颜值更高，车内驾乘空间也更宽，车身长宽高和轴距分别拉升至4710/1820/1490mm和2700mm，空间比帝豪EC7还大，甚至和帝豪GL相当，可能搭载长安blue core 1.6L发动机并匹配爱信6AT变速箱，以及配备ACC自适应巡航等诸多黑科技配置，必将提升第二代逸动的市场竞争力。

写在最后

逸动曾经创造辉煌足以见证其实力非凡，第二代逸动在颜值和产品力上得到更大提升，超越帝豪EC7的空间优势直逼帝豪GL，如此颜值热销是必然，能否夺回中国品牌紧凑型轿车冠军宝座的关键就看定价了！