除WEY P8采用插电混动的四轮驱动之外，在VV6上市之前，WEY全系传统能源车都没有四驱车，成为很多青睐WEY品牌消费者的一大遗憾。虽然P8也是四驱车，但25.98万元、26.98万元和27.98万元的价格，还是让很多消费者吃不消，VV6正式以14.80 —17.50万元的价格上市，一改VV5和VV7没有四驱车的遗憾。那么，VV6是否值得购买？

VV6弥补VV5和VV7无四驱车短板

尽管VV6也有两驱车，售价为14.80 —17.50万元，另外两款四驱车将成为主力，并且VV6在车身长度介于VV5和VV7之间，不过依然定位为紧凑型SUV的VV6，轴距和VV5一样都是2680毫米，比VV5更长的车身赋予了VV6相对比VV5更宽舒的驾乘空间。

VV5和VV7一炮走红源于高颜值背后的高价值，迷人的造型拉近了消费者与WEY的距离，至少喜欢才会有愿意去接触后购买。VV5和VV7上市后很快月销过万辆，只是面对车市低迷时期，马上迎来车市下半年回暖和逆转，VV6的出现恰好给WEY打了一针强心剂。

内外兼修成同级最智能SUV

VV6大嘴式的进气格栅、三竖条LED日间行车灯具有很强的辨识度，而贯穿式的下格栅可谓是最鲜明的特征；侧面设计的D柱也是区别VV6和VV7的最重要部分；尾部双边四出的排气设计使其看上去运动十足！

在内饰方面，VV6采用双色设计，搭配Nappa真皮材质包裹，有着不错的质感和触感，并且中控面板看起来层次比VV5和VV7都更强，而四辐式方向盘更有豪华车的体验。

值得一提的是，VV6搭载了全新一代Collie智慧安全系统，高度集成20项智能驾驶辅助技术，包含 ACC全速范围自适应巡航系统、AEB主动式紧急制动系统、LCK车道居中保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助等众多智能驾驶辅助技术，将智能安全水准提升到全新高度。

强劲动力兼顾经济油耗和四驱可选

VV6还是搭载2.0T发动机，输出197马力和355牛.米，匹配7速湿式双离合变速器，不仅换挡平顺性很好，也为低油耗贡献了力量。据工信部公布的百公里综合油耗显示，VV6两驱和四驱车型百公里综合油耗分别为7.4L和7.9L。

在底盘方面，VV6的底盘和VV5一样，都是采用的前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂。不过与VV5和VV7不同的是，VV6有两款四驱车可选，适时四驱来自博格华纳四驱系统，内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式，在比较恶劣的驾驶路况下，VV6的四驱还是能胜任。

自适应巡航能胜任各种路况且能对自行车跟车

在配置方面，VV6延续了VV5和VV7上市以来一贯的高配置，不仅有Collie智慧安全系统，更有目前同级车唯一具备自行车识别功能，配备的AEB主动式紧急制动系统，不仅可以识别车辆和行人，而且对于技术水平要求更高的自行车识别也很精准。

此外，ACC全速范围自适应巡航系统，不仅可以完美实现巡航控制、跟随控制、弯道控制等多重操作，即使车速在0-150Km/h，都能自动完成加速、减速、制动等操作，高速路况和城市道路都能适应。

写在最后

从VV5和VV7上市以来缺少四驱车的遗憾来看，VV6恰好填补了该遗憾，WEY全系车型动感的造型拉近了与消费者的眼球，而马路上的高出现率足以见证WEY越来越深得消费者青睐，而14.80 —17.50万元的价格相对同级车还是很有竞争力，2.0T强劲的动力和丰富智能的配置一直是WEY的卖点，VV6的上市不仅能丰富WEY的产品阵营，更能让WEY在下半年车市快速回暖，VV6值得那些喜欢四驱车的消费者首选。