6月15日，进入夏天的重庆被烈日灼烤着，东风风神 L7西南地区上市发布会成功举行。新车拥有5款配置，指导价位12.89万元-15.69万元，关键是在6月30日前下定2000元并锁单的用户，可享至高37999元五重礼遇，限时抢先价205km纯电续航版低至12.99万元。

东风风神 L7作为同级唯一搭载30.3度大容量电池的插混SUV，CLTC纯电续航可达205km，全面满足消费者城市通勤用电，中长途自驾出行用油的需求，而且能耗低还没有里程焦虑。

在发布会开始之前，笔者受邀参加了东风风神 L7试驾活动，通过山路、城区道路以及内环快速路等综合路况行驶，对新车的超长续航表现有了深刻的认知。

“反向虚标” 成功挑战纯电续航

在气温高达37℃的环境中进行真实续航挑战赛，媒体代表们驾驶官方标称纯电续航205公里东风风神L7，完成了全长212.4km的试驾行程，完全是妥妥的“反向虚标”。

行驶途中，全程空调工作纯电驾驶，穿梭在重庆左弯右拐、爬坡上坎的道路上。完成试驾全程后，整车耗电还剩4%。可以发现，车辆实际里程数完全高于205km，如此高温条件下，东风风神L7的纯电续航能力表现让人出乎意料，很出色的完成了本次“真实续航挑战赛”。

科技兑现天赋 东风风神L7手握技术法宝

作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，东风风神L7是中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV，同时也是行业首个无补能往返穿越中国最大无人区的混动SUV。

得益于马赫电混PHREV全球首创融合功率分流与串并联的构型优势，东风工程师针对各种动力应用场景做了精细的标定和优化，可以做到“低速省、高速也省”，这既是东风风神L7省到极致的效率秘诀，也是让新车实测长续航成绩超越期待的技术密码。

同时，东风风神L7还搭载中汽研量产最高热效率认证，高达45.18%热效率的混动专用发动机，强上加强，效率极高，动力输出极致高效，更具备优越的低能耗表现。高热效率先进的混动专用发动机的搭载，实质上也让混动系统的效率和意义更进一步。

针对全场景的节能降耗，马赫电混PHREV拥有六大 “杀手锏”，它们分别是：高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控。这些技术革新，让东风风神L7可以获得在更广、更多工况下都能保持，真正做到低速省，高速同样省。

马赫电混PHREV 用技术的方式确保效率优先

一套好的混动系统，电驱构型是关键，构型就像人体的筋骨和血脉，决定了车辆行驶过程中机械能和电能如何流动、以及是否可以高效通畅地流动。马赫电混PHREV的精妙设计与匹配设定，给出了答案。该系统仅用一个行星排、两对定轴（平行轴）齿轮、两套同步器，就可实现能量高效转换，一方面具备混动架构丰富的功能，同时可确保更高的性能表现，不光可纯电、可插混、可增程，更让这几种动力模式都能做到足够高效。

不仅如此，在先进的i-Control智慧电控系统调度有方的指挥下，东风风神L7支持7大能量管理模式及26种子模式，可根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配能耗及动力表现最优的驾驶模式，识路控能，因人而异。

选插混SUV 先看东风风神L7

定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7，长宽高尺寸分别为4685mm×1900mm×1625mm，轴距为2775mm，属于紧凑型SUV中的大尺寸车型，具备不俗的车内空间表现。

新车205km的纯电续航，1500km的综合续航，3.8L/100km的馈电油耗，6s级加速性能表现，以及发动机无感介入技术等带来的舒适驾乘体验，领先同级。新车还配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。

写在最后：东风风神L7，不仅有长续航、高能耗、强动力，更在产品配置、智能体验上全方位加码，更给出了极具诚意的价格体系，将为广大用户带来更优越的新能源出行体验，在竞争激烈的插混SUV市场占据一席之地。