本次成都车展上谁是最吸睛的“神秘大咖”,绝对莫过于宝骏展台的CN210S(内部代号)。没有实车亮相的CN210S却玩起了神秘,以全息投影亮相,难道是实车还没制造出来,还是为了搞事炒作的噱头?该车及宝骏系列SUV后又能否成为爆款?
宝骏CN210S定位于紧凑型SUV,前不久公布设计手稿图,从图纸来看,算不上动感。不过,该车诞生于全新的制造平台,采用了全新的设计语言,什么星空中点、线和面的联想等,又会有什么不一样的视觉感受。
宝骏此次亮相玩起了虚的,全息投影的立体呈现依然看不清车辆轮廓,CN210S究竟长什么样,其实还是个秘!
从投影图来看,前脸采用了分体式大灯的设计、标志性日行灯;贯穿式尾灯,以及星光绘成的尾灯,憧憬实车又将是什么样子?
结合车展现场和之前曝光的设计手稿来看,宝骏想通过CN210S来剑指高端,难道将成为宝骏产品的旗舰之作?不过都是猜测!CN210S会有哪些设计亮点?量产车型将在何时亮相?或许是广州车展,就能揭晓!
车身异响全面爆发,丰田亚洲龙要做阿特吱二代?尽管一汽马自达已经全面并入长安马自达体系,但江湖上向来不缺一汽马自达的传说。2021年,一汽马自达旗下两款车型因异响问题蹿红网络,甭管A柱、B柱,还是中控、方向盘,甚至连车门内部都能传出吱嘎吱嘎的异响声。一时间,一汽马自达成为汽车界“网红”,阿特兹更是被冠以阿特吱的美誉。好在随着一汽马自达与长安马自达的合并,一汽马自达的异响门也就告一段落。 |
以创新致未来 东风标致品牌向上再进阶“新408承载着东风标致在中国的战略使命,它是一款针对中国市场开发,对标致来说都非常具有战略意义的车型。未来,东风标致将坚持向‘以客户为中心’转变,聚焦用户需求,从品牌、产品、营销等多个方面持续创新,努力全面提升用户体验,全面开启东风标致向上发展新征程。” |
有车族注意,7月12日国内油价或下调,加满一箱油省10元!进入到2022年以来,国内油价经历了十次上涨两次下调,以至于让国内现在的油价来到了历史新高度,连92号汽油都已经跨入了9元大关。在去年上半年,国内油价还是处于一个6元时代,2020年的时候更是有过5元时代的幸福时刻。 |