

随着消费升级,很多消费者都看不起2、3万元的便宜车,其实这些便宜车不仅保有量不低,投诉量很低,至少发动机和变速器这种核心部件不会出什么问题。没钱买个车代步,代步只是工具,开廉价车与面子无关,只要代步时不出问题,比挤公交出行还是方便,能遮风挡雨,还有冷风和暖风。
来自车质网最近一年投诉显示,价格在2-3万元的车型中,不仅投诉少,发动机和变速器几乎没有问题,也顶多是点小毛病。数据显示,众泰Z100、小康K07、长安之星3、小康K07S、奇瑞QQ3、小康K01、海星A7等价格3万元左右的车型,最多的投诉一年内也仅有6条。
以上车型中,除小康K07有发动机故障灯亮投诉外,其余车型发动机投诉都没有,顶多有变速器异响的投诉,而异响与廉价车都是配备手动挡变速器有关,在换挡时离合器没踩到底,也会出现异响,所以不以为奇。
具体有哪些投诉,且看图表,谢谢。
李想:“先定一个小目标,干翻苹果,斗过特斯拉!”理想汽车,作为增程式汽车界的“流量明星”,近日,它又来博眼球了。在此之前,我们先回顾一下理想汽车去年的财报。 去年11月份,李想曾立下过2个flag: 1. 争取2022年内实现单月收入过百亿 2. 和连续七年的亏损经营说再见! 可根据理想汽车发布的去年全年财报来看,理想汽车虽然实现了营收的增长,达到了452.9亿元,但是它全年经营亏损仍然为36.55亿元,亏损同比增长259.3%,这也就是意味着理想每卖一辆车就会亏损1.52万元。不过对此,李想仍然很有信心! 今天的亏损是为明天的盈利 虽然理想汽车仍处于亏损状态,但是对于整个品牌而言,这是一个绝对的正面反馈,因为去年理想汽车的研发投入并不少,光研发费用就花了67.8亿元,同时它也因此得利,由于产品阵容的持续扩大,它的 |
三款日系紧凑型SUV降价,锋兰达不到10万了,你会买吗?随着中国汽车产业,尤其是新能源车领域的强势崛起势,老牌合资车企受到了巨大的冲击,曾经躺着挣钱的日子基本上是结束了,甚至头部合资车企的主力车型,也要靠降价促销了。 |
长安马自达2022驭马驿站巡回服务大篷车,即刻启程!春回大地,万物复苏。阳春3月,正是自驾出游的好季节。长安马自达2022“驭马驿站大篷车”服务活动也将于3月2日正式启程,奔赴华夏大地,为广大长安马自达用户提供便捷、贴心的售后服务关怀。今年长安马自达售后服务大篷车站点再创新高,达到142站,将分为南、北两条线路,服务将优先触达品牌尚未开辟固定售后服务点的偏远地区。 |