大哥GL8的热销让GL6背靠光环，搭载2.5L和2.0T的大哥GL8，却在小弟GL6身上装1.3T的三缸发动机和1.6L自吸发动机，如此小的排量，驾驶起来是否会力不从心？超车时能跑得起来吗？难免部分目标消费者会有如此担心！

GL6会小马拉大车吗？

车身长宽高和轴距分别为4692/1794/1626mm和2796mm的别克GL6，车身重量为1500千克，与大众途安的车身重量相当。那么，一款重达1.5T的车身搭载1.3T和1.6L的发动机，让驾驶GL8的感觉会不会力不从心？

曝光的配置来看，GL6的1.6L车型匹配5MT手动变速器和CVT无级变速器，从目前途安的1.6L车型来看，售价14.58万元的途安1.6L车型只有一款，其实只是上海等地用来作出租车使用，当然匹配MT手动变速器，驾驶时还能通过降档提升驾驶动力感觉，而1.6L的别克GL6的CVT车型，可能驾驶起来就会很肉很肉！

编辑预测，即使搭载1.6L手动变速器的GL6，起价也应该在14万元以上，如此价格买一个力不从心的家用MPV，恐怕也没多少消费者愿意。毕竟，从途安1.6L车型的销量来看，今年前8个月总计销售了0.24万辆的销量，只有途安1.4T车型销量的零头。那么，同样定位家用MPV的别克GL6的1.6L车型能否成为冲量车型？

通用1.3T三缸机完爆1.4T四缸机

如果说途安1.4T车型排量小，至少还是四缸涡轮增压发动机车型，而车身重量和途安相当的GL6却搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，够用吗？从参数上来看，搭载1.4T四缸机的昂科拉才能输出105千瓦和205牛.米，而发动机需要在1800-4800转才能输出最大扭矩，涡轮也需要在转速1800转的时候才会介入工作，涡轮没介入工作的时候，力量得有多小？

GL6的1.3T发动机能输出120千瓦和230牛.米，可以完爆通用曾经的1.4T四缸机了！即使途安1.4T四缸机也才输出110千瓦和250牛.米，GL6的1.3T发动机比途观1.4T强10千瓦和弱了20牛.米，可途安1.4T四缸机还是比1.3T三缸机在平顺稳定性更好，1.3T的三缸机终究难摆脱抖动大的问题。

通用1.4T四缸机问题不少

从参数来看，通用1.3T三缸机超过了先前推出的1.4T四缸机，究竟是三缸机好还时四缸机好？不容置疑，1.4T四缸机制造成本都要高于1.3T三缸机，并且稳定性和平顺性更好。即使稳定性和平顺性更好的通用1.4T四缸机，在昂科拉身上也有不少车主反馈发动机存在大量质量问题，仅在《车质网》上单纯对发动机投诉就有320余条，而昂科拉的保有量却并不高。

那么，昂科拉车主对1.4T四缸机的问题反馈有哪些？涉及发动机故障灯亮、动力消失、冷却系统故障、漏防冻液、抖动和熄火等投诉很多。既然通用1.4T四缸机在昂科拉车上都出现那么多车主反馈发动机的问题，搭载1.3T三缸机的GL6，未来并将在通用旗下诸多车型上装配，1.4T四缸机都那么多问题，难道1.3T三缸机的质量稳定性会更好？

DSS变速器性能稳定吗？

如果说途安1.4T自动挡百公里加速还有9.3秒还不错的话，那么GL6的1.3T百公里加速能有多少？匹配6速DSS智能变速箱，其实，昂科威和昂科拉等车也是配备的这款DSS变速箱，仅在型号为GF6六速手自一体变速箱增加了自动启停功能而已。

有不少昂科威6AT车主反馈，昂科威2.0T匹配6DSS变速箱车型换挡顿挫很明显，而且会出现低挡位速度偏高和高挡位速度较低的离谱情况，不仅增加油耗，影响驾驶安全性，更可能出现跟双君一样的变速箱提前报废的问题。

此外，有不少昂科拉6速DSS变速器车主反馈，仅在《车质网》上涉及的6速DSS变速器异响、漏油、抖动、顿挫和无法换挡的投诉较多。那么，同样匹配6速DSS变速器的GL6是否会存在类似的问题，就等GL6上市后车主购买后的使用反馈了。

编后语

在本来国内合资家用MPV都车型甚少的情况下，前有S-MAX的失败，现有途安的不温不火，定价不低的合资家用MPV被SUV和兴起的旅行车抢占了市场，GL6的上市又能否改变现状，而搭载1.3T和1.6L发动机，可能市场表现和驾驶感觉都会力不从心。