

近日,奇瑞集团发布了9月销量快报,数据相当亮眼。9月份,奇瑞集团销售汽车66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆,新能源汽车销售10033辆,同比增长249.1%。
今年1—9月份,奇瑞集团累计销量528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%;奇瑞新能源累计销量59679辆,同比增长233.9%。
图为艾瑞泽GX

图为瑞虎8
9月份,奇瑞集团旗下各主要板块销量均表现良好,其中,奇瑞股份销量48229辆,同比增长13.3%,其中国内市场销量32112辆(不含合资企业),同比增长43%;奇瑞控股销量18507辆,同比增长94%。
前三季度奇瑞销量实现快速增长的背后,是奇瑞贯彻实施三大“聚焦”战略的成果,包括产品力提升、渠道建设的“超级深海计划”和品牌提升计划。特别是在产品方面,近年来奇瑞推出的新产品在产品设计、产品品质和前沿技术应用方面不断提升,受到越来越多年轻消费者的欢迎。
图为瑞虎7Fly
10月10日,奇瑞即将再次发布两款全新车型,定位于A+级轿车的艾瑞泽GX和定位于A级轿车的艾瑞泽EX(全新一代艾瑞泽5),这两款新车均搭载“雄狮智云”智能互联系统,并首次应用了多种AI人工智能技术。无论是在产品设计、动力系统还是智能互联系统等方面,艾瑞泽GX和艾瑞泽EX均代表了行业领先水平,它们的上市,也将进一步带动奇瑞集团在第四季度的销量提升。
雄狮觉醒,奇瑞“三位一体”攻破智能化转型难题工业4.0时代,"智能化"的爆发,为中国汽车产业实现弯道超车提供了突破口。在这场关键的竞赛中,谁能率先完成智能化转型,谁就有可能成就新的市场奇迹。 |
荣威RX5 ePLUS、荣威i6 MAX EV、全新MG5三车夺魁近日,中国汽车流通协会联合精真估发布了《2022年度上半年中国汽车保值率报告》,上汽乘用车荣威、MG双品牌近十款车型入围TOP榜单,三款车型更是独占鳌头。其中,荣威RX5 ePLUS以79.71%的保值率位列插电混动紧凑型SUV(一年保值率)第一名;荣威i6 MAX EV位列纯电动紧凑型车(一年保值率)第一名,保值率高达79.27%;全新MG5以79.7%的保值率高居10万以内自主紧凑型车(一年保值率)第一名。此外,荣威iMAX8、荣威RX8、荣威ei6 MAX、科莱威CLEVER等热门车型也位居各细分市场前列,充分展现了上汽乘用车强大的品牌韧性和越级的产品实力。 |
宝马在华建动力电池中心掀起豪车电动化随着环境问题影响,车企开始了新能源市场的发展。10月24日,辽宁沈阳,华晨宝马动力电池中心正式揭幕,华晨宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,该动力电池中心是宝马集团在德国之外建立的第一家完整的动力电池中心。这意味着宝马适应电动出行新潮、实施能源汽车战略取得重要进展,全面开启在华新能源汽车本土化布局。 |