起亚EV6开启盲订,仅限量1000台,网友:怕订单太差而丢人?韩系品牌这几年在国内的遭遇可以说是仅次于法系车,自从2016年经历了销量巅峰后,韩系车的市场影响力和销量都在持续下滑,特别是起亚,甚至还成为了东风的弃子,东风悦达起亚也由此变成了悦达起亚。 |
几家欢乐几家愁!合资中型SUV谁能笑到最后?按行业惯例,一般将10万元左右的区间叫做走量价区,进入这一市场的车型是为满足用户基本需求,尽管近年来10万元产品标配率也有所提升,但还难以享受到领先的科技配置和动力总成等;而10—20万元是传统的主流价区,不仅是合资品牌在此深耕细则,近年来,势头强劲的中国品牌也基本在这一价位站位脚跟,但走线略微向下,大部分产品维系在15万及以内区间。 |
雪铁龙毕加索再次国产能否东山再起?近日,传闻东风雪铁龙将在2018年国产推出C4毕加索,该车将搭载1.6T涡轮增压发动机,与曾经在华遭遇滑铁卢的毕加索不仅外形、动力、尺寸等全方面进行了升级,并且目前国内合资MPV的市场环境有所好转的大环境下,C4毕加索的国产又能否东山再起? |