全新BJ212的外观效果图此前已经曝光,这也是这款经典车型在时隔57年后终于迎来了换代产品。而近日,全新BJ212的更多参数信息以及内饰效果图也曝光出来,根据北汽制造的规划,全新BJ212大概将在今年会正式亮相,将于23年正式量产上市。
三种车身形式、两种内饰布局
新车在外观方面在保留了一拱二圆三横四纵的经典设计元素前提下,进行了全面的现代化设计。车头高高隆起的机盖,两颗圆形的前大灯组还带有环形LED日间行车灯,中网采用了三条横幅式格栅设计。下方保险杠还带有一点竞技的味道,雾灯镶嵌在两侧,还有两个外露式拖车钩,整体前脸看起来既有传承也有进化。
全新BJ212依旧是方盒子的造型,平直的车顶线条和腰线具有十足的硬汉气息,而熏黑营造出悬浮式车顶的效果又带来一些时尚气息。车尾大概率采用了侧开门的开启方式,悲伤外挂式备胎,全新BJ212的颜值确实不错。从最新的曝光信息来看,未来将会有三种车身结构版本,分别是硬顶版本(五门五座/3门四座)、软顶版本(五门五座)、皮卡版本。
而在内饰方面,曝光了共两个版本。一种是较为传统的T字形中控布局,中控上方有三个圆形仪表,中央是镶嵌着中控液晶大屏,副驾驶还配备了较为硬核的扶手,后排还配有空调出风口。
另外一个版本则采用了贯穿式设计风格,整体设计较为简约。仪表盘和三个圆形空调出风口相连,中控顶端中央应该是一块液晶屏幕,车门板的圆形金属扶手也较有特点,显得很别致。
动力方面将有三款发动机可选,分别是2.0L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机和2.4T涡轮增压发动机。而在传动系统方面将搭载5MT和8AT自动变速箱。
硬派越野已不是小众、市场同类竞争激烈
在坦克300上市之前,如果说到硬派越野显然是属于小众市场的产物。然而谁也没想到如今的硬派越野,硬朗的外观造型加上智能化科技化的配置,也能让其成为大众化的选择。如今坦克300月销破万辆的交付成绩,都还出现供不应求的状态,可想而知坦克300的火爆程度。
显然在追求个性化的时代,硬派越野如今已经不算是小众产物了。众多车企也争先恐后的推出自己的硬派越野,比如捷途、比亚迪、北汽、北京制造等等。今年和明年的将有许多硬派越野新车型上市,市场的竞争压力也会水涨船高,越发激烈,但这也是机遇也是挑战。
对于BJ212来说,最大的优势就是其对于人们的情怀共鸣,确实是属于好几代人的美好回忆。当然由于长达好几十年的停滞不前,汽车行业却在高速发展,几十年前的设计、技术、做工等等都不适用于现代化、科技化的汽车行业。所以“工业垃圾”这个词也绑定在BJ212的身上。
所以全新BJ212的当务之急就是要改变消费者对其的认知,从生产工艺、耐用性方面开始就要做到从头到尾的进步,口碑是一点一点积累出来的,希望能够从这次换代开启属于BJ212的新时代。
写在最后
全新BJ212在4325/1830/1910毫米,轴距为:2460毫米,相较于现款车型呢有小幅增加,但是属于小型越野车范畴。所以未来BJ212在小型硬派越野里,如果价格合适相信是有它的立足之地,你们期待吗?
奇瑞欧洲研发中心正式启动(主题)奇瑞位于德国法兰克福附近劳恩海姆市(Raunheim am Main)的欧洲研发中心近日完成筹建,正招兵买马开展招聘工作。成功首秀法兰克福2017年国际汽车展(IAA)的奇瑞,正一步步落实布局欧洲的战略,法兰克福研发中心将成为其进入欧洲市场的“桥头堡”。 |
国补地补别克续,别克送新年置换补贴“定心”大礼新年在即,别克又送新福利。针对新一年汽车置换国补地补退坡,别克为消费者“续补”:对于已经购买别克君越、君威、昂科威Plus、昂科威S、别克E5、昂科旗车型,但未在12月内交付的用户,以及在2025年1月12日(含12日)之前下订的新用户,别克品牌将在车型原有的置换政策之上,额外提供3,000元置换补贴。 |
与其买新车划算,还是买二手车更划算?以前,汽车是大件,买辆车至少用好几年;如今,汽车从耐用品渐渐变成快消品,特别是电动汽车一年可以更新两代年款车型,得益于IT产品的成熟和电池技术的发展,换更大容量的电池或者更大屏幕的大屏,然后增增减减配置,就又变成了新的年款车型。未来,电动汽车可能会像手机一样成为快消品,那么,您能忍受您的车能用几年? |