

此前,国产的东风英菲尼迪QX60发布了45-66万元的预售价,全系搭载2.0T发动机的国产QX60,在弟弟QX50都卖不动的情况下,哥哥QX60的国产如此价格到底贵不贵?想买日系低调土豪中大型SUV的网友们,您们愿意买吗?

中大型SUV尺寸卖小一圈中型SUV的价真心不贵?
国产QX60定位的是中大型SUV,有7座和6座可选,而相近尺寸的一线豪华品牌进口奥迪Q7、奔驰GLS和宝马X7等车起价分别高达70.18万元、104.26万元和100万元,尽管国产QX60的轴距不及奥迪Q7、奔驰GLS和宝马X7那么长,看上去也没有一线豪华品牌那么大气,更重要的是英菲尼迪在华也远不及奥迪、奔驰和宝马香!

对比相近尺寸的奥迪Q7、奔驰GLS和宝马X7后,发现国产QX60是真的便宜啊,毕竟起价才45万元,但土豪们会买吗?很难说,国产的QX50和Q50L在2021年全年批售分别只有6052辆和2644辆,可以断定即使起价45万元的国产QX60,运气也不会好在哪里去!

购买豪华中大型SUV的土豪们,在乎的是品牌,除了一线豪华品牌的奥迪、奔驰和宝马,二线的凯迪拉克、沃尔沃和林肯等品牌,知名度都比英菲尼迪在华要高。就拿国产的凯迪拉克XT6来说,同样搭载2.0T发动机的XT6指导价才39.27-55.27万元,价格也比国产QX60低了很多,且目前优惠高达6万元的凯迪拉克XT6在2021年也只批售了37998辆。

相近尺寸和定位的XT6起价比QX60便宜超5万元
看似国产QX60起价45万元不贵,实则和同样搭载2.0T发动机,匹配9AT变速器的凯迪拉克XT6来看,国产QX60起价比XT6贵了超5万元,只是XT6尺寸略小于国产QX60,但48V轻混设计的XT6,比国产2.0T的QX60省油很多。

两款进口销售的QX60指导价为47.98万元和56.98万元,但全系是搭载2.5T机械增压发动机,采用轻混设计,油耗上比国产QX60低了不少,起步也比国产QX60更给力,QX60国产只比进口指导价低了近3万元,发动机却从2.5T机械增压减配为2.0T涡轮增压,发动机缩水不少。

国产QX60价格比小一圈的奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC起价都高,但毕竟尺寸比奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC大了一圈,空间也大了不少,国产QX60主打6座和7座,而奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC主打5座,看似互补竞争的关系,而奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC起价才40万元左右,QX60多了1、2个座位就贵了5万元,错位竞争的国产QX60生存空间有多大?
下图分别为国产QX60空间和XT6空间


写在最后
如果不刚需6座和7座,与其买国产QX60,不如购买奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等车来得更豪华。即使刚需6座和7座,凯迪拉克XT6目前优惠很大,且指导价比国产QX60便宜了很多,而凯迪拉克品牌知名度比英菲尼迪在华还高,难道畅销的XT6它不比国产QX60香吗?
千锤百炼彰显向上之心 摩卡DHT-PHEV攀登藏地一往无前7月7日至12日,途径稻城、巴塘、左贡、波密,摩卡DHT-PHEV智行G318抵达“西藏江南”林芝。阅尽1220公里山河壮阔,累计4614公里向巅峰奔袭,摩卡DHT-PHEV智能DHT、咖啡智能等领先科技,在超过4000米海拔的真正藏地,经受住千锤百炼,以高端新能源之姿,打开进藏的正确通道,为用户全场景0焦虑出行带来最优解。 |
600亿购车税减半政策到来,20万合资SUV,谁更超值?下半年买车,可以说是最划算的时候了。600亿的购车税政策,带来了全国性的购车税减半激励,地方政府也推出了3000-10000的额外补贴。以北京为例,买一辆20万的车,可享受到8849元的购置税补贴+10000元的购车补贴=18849元。要知道在6月之前,买车的人还需要自己硬掏这笔钱。 |
怎样才算年轻化?看艾瑞泽GX怎么说 “得年轻人者得天下!”这已经成为当下很多行业的一种市场共识,汽车市场也不例外,产品和品牌年轻化已是大势所趋。但什么是年轻化,怎样让自己的产品能够与年轻人形成“同频共振”,不同车企却有不同的理解。 |