每次油价的上调，都对很多油车一族来说是拔毛。尽管每次上涨不多，但持续的上涨，对很多开燃油车的网友来说，还是会持续不断地增加油耗支出，但对于哪些不差钱的土豪来说，油价上涨会对大排量土豪用车带来影响吗？不会！

油价持续上涨对4.0L及以上车型销量和使用无影响

回顾2021年下半年以来至今，油价下调5次，却上调了9次，最终持续拉高油价。最近一次油价上调也是涨点毛毛钱，尽管加满一箱油只多花8元，看似不多，油价的持续上涨类似温水煮青蛙，92#汽油逐渐逼近8元时代。

今天，车轱辘编辑就给大家盘点下即使排量再大，油耗再高，依然有情怀土豪选择排量在4.0L及其以上车型的用户，但排量在4.0L以上车型是越来越少。无论多高的油价，对这些车的销量和使用影响都不会太大。

搭载4.0L及以上发动机车型售价最低都接近150万元

据车轱辘编辑统计，排量在4.0L以机上在售的轿车仅有奥迪RS6、RS7、S8、宝马M5、M8、劳斯莱斯幻影、古斯特等极少车型，这些车国内售价分别为145.38万元、146.88万元、143.89万元、210.78万元、196.80-256.80万元、790-920万元、473-547万元。

排量在4.0L及其以上的SUV有奥迪RSQ8、奔驰GAMG、宝马X5 M和宝马X6 M、宾利添越、博速G、兰博基尼Urus、LUMMA CLR G770、迈莎锐G级、迈莎锐Urus、劳斯莱斯库里南，以上车型国内售价分别为146.88万元、247.8万元、143.89万元、146.89万元、269.9-313.6万元、1200万元、294.11万元、398-468万元、405-538万元、598万元、610-780万元。

排量在4.0L及其以上的跑车就更多了，有奥迪R8、阿斯顿马丁V8 Vantage、DB11和DBS、法拉利812、劳斯莱斯魅影和曜影、兰博基尼Huracán和Aventador，迈凯伦GT极少车型，它们的国内售价分别为232.38万元、175.8-216.8万元、235.8-245.8万元、400.8-410.8万元、530万元、505-590万元、520-620万元、254-390万元、613.70-920.47万元、198.8万元。

通过价格发现，以上最贵的车型卖价1200万元，它就是博速G，可能很多人根本不知道这是什么品牌，它就是奔驰G级的改装版本，尽管它并不是奔驰的子公司，但它却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。2021款 800 Adventure XLP Edition 21搭载4.0T发动机，匹配9AT变速器，它可是目前最贵的SUV车型，比劳斯莱斯都贵。

写在最后

搭载4.0T排量发动机的车型，最便宜的车型都在140万元以上，愿意花140万元以上买车的人，对油价敏感吗？不排除贷款买车的假土豪，购买奥迪RS6、RS7、S8、RSQ8、宝马X5 M和宝马X6 M等150万元内的用户，可能当油价上涨到10元每升的时候，他们会有所敏感。对于价格在数百万元，甚至上1000万元以上车型的用户，哪怕油价上涨到100元每升，对他们都没影响，因为这种车很多是限量版收藏车型，买来开得不多，毕竟家里还有别的车代步。