

在刚刚过去的2017年,要说中国汽车品牌的国际化“成绩单”谁最抢眼,非奇瑞汽车莫属。据统计,2017年,奇瑞海外市场销量达10.77万辆,同比增长22.03%,连续15年保持中国乘用车出口第一的地位。奇瑞累计出口量超过130万辆,占同期中国乘用车出口的近1/3。目前,奇瑞产品已在全球80多个国家和地区销售,拥有着国际品牌的影响力。
奇瑞能够在短短十几年的时间内获得全球消费者的广泛认可,除了优质的产品品质和完善的售后服务,还有一个重要原因要归功于奇瑞在海外市场品牌建设的成功,其中,体育营销功不可没。2017年12月,奇瑞正式冠名赞助智利COPA UC(青少年杯)足球赛事,这是继奇瑞在2013年赞助智利国家足球队、2017年初赞助“天主教大学体育俱乐部”之后,在中南美洲市场的又一场最新的大型体育营销活动。

奇瑞赞助智利COPA UC足球赛
汽车和运动有着许多相似之处,二者都注重速度、动力和激情,都突破了年龄、种族和性别的局限,将人与人连接了起来。对于奇瑞来说,体育营销可以潜移默化地树立消费者对品牌的信心,进而拉近与消费者的关系,提升品牌的情感影响力和吸引力。
COPA UC是拉美重要的青少年足球赛事,在中南美洲有着广泛的影响力。自1995年创办以来,COPA UC已举办16届。每届比赛有来自中南美洲U17国家队及俱乐部联赛前3名的球队参加,在球迷中的影响力越来越大。在过去5年的COPA UC期间,奇瑞积极借势开展线上线下营销活动,例如免费赠送门票、社交媒体的赛事报道、巡展及现场互动游戏等。借助该赛事的广泛影响力,成功地提升了奇瑞品牌在拉美国家的曝光度。此次冠名赞助,将奇瑞与COPA UC的深度合作更推上一层楼,也必将使得奇瑞品牌在拉美地区的影响推向一个新的高度。

奇瑞赞助智利COPA UC足球赛事
每一次当奇瑞进入一个新的市场之时,都会仔细研究当地的市场因素和消费者特点,将奇瑞特色与当地人的喜好结合,举办有特点有创意的体育营销活动。通过将品牌内涵与运动精神相结合,奇瑞已成长为自主品牌成功推动海外体育营销的先锋。2012年,奇瑞与伊朗奥组委合作,为参加奥运会的伊朗运动员提供免费的奇瑞汽车;2014年,奇瑞在巴西世界杯期间在当地推出了名为“寻求11名球员”的在线活动;2015年美洲杯,奇瑞组织了名为“我为球狂”的在线活动;2016年,奇瑞在阿根廷的福克斯体育频道投放瑞虎5广告,并赞助了阿根廷足球甲级联赛博卡青年VS河床的德比大战。这一系列的体育营销活动帮助奇瑞品牌赢得了世界各地消费者的关注和认可,在国际市场上收获了良好口碑和广泛赞誉。

2016年,奇瑞赞助阿根廷联赛德比大战
2018年,奇瑞将继续推动体育营销活动的开展,借助体育营销积极融入海外当地,承担社会责任,实现市场营销和品牌精神的结合,致力于成为中国汽车品牌参与全球市场竞争、打造国际化一流品牌的典范。
东风猛士量产版实车曝光,真男人就得有这样的“悍马”?长期以来,国内高端硬派越野市场就被进口车所霸占,这也助长了进口硬派越野车的嚣张气焰,特别是丰田全新一代兰德酷路泽,还未在国内引入,就被炒到了天价。对中国品牌而言,急需一款全新高端硬派越野SUV,以此来打消进口越野车的垄断地位。 |
三菱上演王者归来,17-23万预售的欧蓝德可以闭眼入?欧蓝德,一个熟悉又陌生的名字,当年的欧蓝德,也是紧凑级SUV市场现象级的存在,但由于时间问题,这款大热门SUV车型渐渐淡出人们视野。眼看着欧蓝德的处境愈发危难,广汽三菱出手了,全新一代欧蓝德正式预售,总共7款车型,预售价格17-23万元不等,今天咱们就来看看,全新欧蓝德,到底新在哪? |
凯迪拉克CT4推1.5T,定价或20万元内,是江郎才尽还是降维打击?搭载1.5T排量发动机的豪车还算是豪车吗?这样的争论最早出现在奔驰上,毕竟除了奔驰外,也没有哪个豪华品牌敢于挑战消费者底线。虽然看到奔驰搭载1.5T发动机骂声一片,但销量似乎并没受到影响,其它豪华品牌也开始坐不住了。 |