

如今,新能源汽车普遍涨价,而您还在担心着油价上涨,但出行总得有代步车吧,市区可以公交低碳出行,去郊区还是得有辆燃油车,电车郊区充电不便,燃油轿车底盘太低而SUV油耗相对较高,有没有一种油耗比轿车还经济的燃油SUV呢?还真有!并且只需11.18-13.08万元就能买到,价格和中国品牌相当!

5毛一公里的燃油SUV有大乘坐和大后备箱它不香吗?
它就是今天车轱辘编辑要给大家介绍的大V黑马版,提及启辰大V这款车,可能大家都不陌生,最近推出的启辰大V黑马版,不仅有着8.8秒的零百加速,更有低至6.6L的NEDC百公里综合油耗,且只需喝92#汽油,按照重庆92#汽油单价8.7元计算,100公里油费也只有57.42元,平均5毛多一公里,您应该能接受!

虽然电动汽车看是很省电,但现在买车涨几千甚至上万元,且二手车不保值,涨价后的电动汽车比同级燃油车贵了不少,贵的钱拿来加油不香吗?燃油车卖二手车时多卖几万元不香吗!不要看着买了电动汽车使用时节省,买车时更贵、车险更贵和卖二手车时不值钱,最后算下来和油车相比可能总成本更高,且还有漫长的等待充电时间。

想想还是省油的燃油汽车更香,定了电动汽车的车轱辘编辑面对电动汽车涨价风和饥饿营销,干脆退订不提电车了!大家都不买电动汽车,让您涨价去吧!回到启辰大V黑马版来,8.8秒破百的加速成绩的确是匹黑马,而定位紧凑型SUV和2700毫米的轴距设计,以及日产一贯的车内空间科学合理布局,宽敞的驾乘空间下还有最小605L的行李箱容积。

三大件对得起黑马称号关键是配置很丰富
要成为黑马,没有强劲的心脏是不行的,而启辰大V黑马版看似搭载1.5T发动机,只输出190马力和260牛.米的参数不算强大,但在7DCT干式双离合变速器助力下,8.8秒的零百加速成绩并不是吹牛的。同时给广大网友买车提个建议,买车时不只看虚标的动力参数,更要看发动机和变速器的调教实力强不强。

在底盘方面,启辰大V黑马版采用前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架设计,至少在硬件上比那些同级车采用后扭力梁非独立悬架强了不少,就看实际底盘调教了,编辑还没试驾过该车,底盘功底不敢妄自评价。

再看大家都在乎的配置,启辰大V全系配备了胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、可视倒车和上坡辅助等有关用车安全的配置,以及还有蓝牙开闭车、远程启动、全系双12.3英寸液晶仪表和中控屏、运动风格座椅、主驾座椅电动调节、强大的语音识别控制能力、车联网、8个音响和后座出风口等人性舒适实用全系标配的配置。

写在最后
如今的油价买车,网友最担心的就是油耗,一辆SUV能有7L以下的百公里综合油耗,实属节油,关键是后五连杆独立悬架让您去诗和远方时也不用担心弯路车侧倾大坐着不舒服,不平路面是太颠簸等不适,而丰富的科技人性配置也让您用车更安全、更舒适,只是7DCT干式双离合设计容易引起变速器升温保护,但换挡效率比湿式设计还更快,且变速器的维修成本也更低。
都在等降价起亚却给出保价政策,网友:不知道的还以为起亚又行了降价能刺激销量,在各行各业都屡试不爽。但在汽车市场,一旦降价幅度过高或降价太频繁,反倒会出现事与愿违的现象。面对湖北掀起的燃油车降价潮,中国汽车流通协会针对该事件就发出了批评,武汉市、区政府的资金补贴只定向本地生产的汽车品牌,这种做法引起争议,同时还可能引发一系列影响汽车市场有序发展的问题。 |
在汽车行业的这一领域,美媒都不得不承认中国目前是唯一赢家实话讲,在汽车领域,中国一直以来都是处于落后水平的,直到全球开始重视新能源汽车之后,中国汽车才有了弯道超车的机会。不得不说,这是时代的馈赠,让中国汽车在全球汽车市场有了自己的一席之地,甚至连美媒都不禁发出这样的感叹:“没有中国,世界能造出电动汽车电池吗?” |
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