现在物价飞涨，油价也是，面对奥密克戎病毒的快传染性，开车出行还是比公交出行更加安全，面对持续上涨的油价，开油车的人很多都喊开不起油车，开电车的人都喊电车涨价太高，关键是电车充电还不便利，您要的诗和远方，电车给不了！何不考虑下眼前这样的插电混动车型呢？

馈电下3.8L的驱逐舰您还烧不起油？！

以前，插电混动车型都有一个诟病，就是跑高速费油，馈电时也很费油。如果说轻混做得最好当属丰田，而插电混动做得最好最早当属比亚迪，今年比亚迪逆市销量上涨就是赶在油价上涨的利好时机，以及成熟的超级混动技术，对于很多12-15万元预算买家用车的用户来说，今天编辑带大家看的驱逐舰05就是这样一款车。

提及驱逐舰05，就不得不提到秦PLUS，如今也是卖疯，预定后提车等待时间长达3个月，何不看看驱逐舰05呢。尽管驱逐舰05和秦PLUS有太多的相似，但驱逐舰05定位比秦PLUS更高，预定后提车的时间可能只需2、3个月。

驱逐舰05售价11.98-15.58万元，起价比秦PLUS高了8000元，搭载的也是1.5L自吸发动机，以及8.3度和18.3度磷酸铁锂电池，纯电续航有55公里和120公里两种版本，馈电综合百公里油耗3.8升，即使买来不充电，3.8升的油耗，您还养不起吗？

1.5L自吸发动机也能7.9秒破百高速过弯稳如老狗

建议首选纯电续航120公里车型，因为在市区短途代步可当电车开。那么，驱逐舰05开起来究竟怎么样？今天，车轱辘编辑来到了长江边一个大码头，宽阔的封闭场地可以尽情驾驶，没有限速。看似只有1.5L自吸发动机，但7.9秒就能破百，推背感很强，当然跑得快也刹得住，急刹车制动效果还是很好。

在8字形极限驾驶时，尽管驱逐舰05采用的是后扭力梁非独立悬架设计，但底盘和法系车的扭力梁有得一拼，甚至比不少多连杆独悬架对车身侧倾过滤还到位，但方向盘的虚位还是有些明显，而运动型前座椅加持，8字形绕圈高速行驶也能很好的支撑前排驾乘者。

驱逐舰05还有经济、标准、运动和雪地驾驶模式可选，而底盘还有运动模式可选，可能是因为电池增加了车身重量，底盘真的很稳，稳如老狗！一台后扭力梁非独立悬架车能有如此驾驶质感，让人惊讶。

乘坐宽敞、油耗低至3.8L且配置很丰富

在乘坐舒适性方面，后排纯平地板设计让乘坐后排中间乘客也很宽敞，且座椅比较长，哪怕长腿美女乘坐时腿部也能很好地支撑美长腿。不过，驱逐舰05的后备箱空间受到了挤占，后备箱侧向宽度不够宽，但后排座椅能放平后，也能有很大的载物空间。

试驾完后咨询4S店的销售顾问，说预定驱逐舰05至少需要2、3个月才能提车，现在除了秦PLUS很火爆，驱逐舰05也很火爆，看来好饭不怕晚，只有等了，如今的油价开电车不方便充电，只有驱逐舰05这样的超级混动，既能上绿牌、免购置税、还不受制于限行和限购，而馈电下百公里3.8升的92号汽油油耗，您还是用得起车！

更重要的是，买纯燃油车购置税得1万多元，关键是还限购和限行，很多地方不能去，而油耗也至少高一倍。并且驱逐舰05全系配备了5个安全气囊、胎压显示、雪地驾驶模式、NFC和蓝牙开闭车门和启动车辆、远程启动、车联网、OTA升级、语音识别功能和车内PM2.5过滤装置等科技配置，十分丰富。