一年一度的高考如期举行,千万考生共赴“战场”。
在这场没有硝烟的战役中,许多人留下了浓墨重彩的一笔。高考最令人难忘的不是金榜题名时,而是数年如一日的奋斗。高考,是千军万马过独木桥,更是人生的“成人礼”。
不负青春,遇见最好的自己。
请相信,每一次的努力都算数。
生活,从来就不只有一次考试。
高考不是十年苦读的终点,而是将奋斗刻在心底、将美好践于行中的起点。其实,无论身处何地、哪个行业,甚至是企业,都要不断提升自己。
正如江淮皮卡,越努力越幸运,定会迎来成功的曙光。
曾经,皮卡在国内只是用来拉货或是工程用的车。特别是在北上广深等大城市,连皮卡的影子都很难找到。随着解禁政策的试点推进,皮卡迎来了自己的“春天”。
如今,皮卡不仅是创业创富的最佳拍档,也是越野自驾的好伙伴。柴油、汽油,两驱、四驱,标轴、长轴,商用、家用......一改以往拉货的刻板印象,逐步朝着乘用化、舒适化、智能化方向发展。
皮卡可以是装载货物的好助手,无论是江淮T6、江淮T8/T8 PRO,还是悍途,货厢的尺寸都非常宽大,加上非承载式车身、2纵9横双层叠焊车架、后钢板弹簧非独立悬架的赋能,装载能力引领国内皮卡市场。
以江淮T6工程版为例,它动力强劲,跑的快,货厢尺寸为1520(1810)×1520×470毫米,而且采用平底货箱,货物多装16%,优化了外绳挂钩,喷涂了货箱宝,从而实现多拉快跑,有效降低运输成本,提高利润空间,助力用户创富。
皮卡可以是兼顾家用和商用的好伙伴,无论是江淮T6、江淮T8/T8 PRO,还是悍途,靓丽的外观、时尚的内饰、丰富的配置,都让奋斗之路更加温馨。
以江淮T8 PRO为例,它拥有轿车般的设计感,车身线条硬气十足又不失高端雅致,外观大气有面子;内饰设计紧追潮流,10.4寸高清智能触控竖屏、SUV式皮质运动座椅更具档次感,还搭载媲美乘用车的智能车机系统,集车联网、智能语音、空调控制等于一体,温馨舒适有里子。无论是创业致富,还是家用生活,江淮T8/T8 PRO都能完美满足。
皮卡可以是高端商用的最佳选择,拥有比轿车更好的实用性、比SUV更好的越野性、比卡车更好的舒适性,是开拓创新、驰骋事业的最佳实力伙伴。
特别是悍途,集“造型威猛、空间宽大、动力强悍、超级智能、性能狂野”于一身,拥有更高的颜值、更舒适的座舱、更智能的车机系统、更好的安全性能,颠覆了人们对皮卡的传统印象,让你开出去非常有面子,用起来更舒心,成为无数用户移动的生意之家、事业上的多面专家,和生活上的智能助手。
皮卡也可以是越野利器,强悍的性能,陪你上山下水,自如应对多种极端路况。悍途山猫版、悍途绿魔版不仅拥有野性十足的外表,更将野性浸入骨髓,既能带你追寻诗和远方,又能让你无畏挑战。
“天生强悍,越野典范”的悍途山猫版,配备前后越野竞技杠、前绞盘、22段可调氮气减震、17寸半防脱轮辋、佳通AT100越野专用轮胎、3D高强度水箱护板、水箱加强小力梁、涉水喉等套件,不仅省去了用户自己动手改装的“烦恼”,更一跃成为中国原厂越野改装皮卡的最佳选择。
悍途绿魔版在车标、前大灯、门把手、车顶行李架、车尾等多处应用了荧光绿贴膜,还有前后竞技杠、涉水喉、底盘护板、9500磅电动绞盘、黑曼巴2寸升高套件、285/70 R17 RT越野大轮胎、泰版稳定杆/平衡杆、MK美卡多功能龙门架组件、MK美卡怪兽拖车钩的加持,更适合极限越野和自驾穿越。
鲤鱼不跃,岂可成龙。乾坤未定,皆是黑马。高考是人生的一个“逗号”,迈过这道坎,将奋斗刻在心底,将美好践于行中,才能在更广阔的天空自由翱翔。
江淮皮卡祝愿高考学子,前程似锦,金榜题名,来日相会!
如果未来电动车的使用成本和燃油车持平,你会选择电动车吗?近日,编辑部提了一辆广汽AION V PLUS试驾车进行深度体验。本次拿到的是90超长续航版本,纯电续航里程达到702km。不得不说95.8kWh的大电池带来的续航里程确实不容易让人产生续航焦虑,就算按照惯例打个8折,也有将近560KM的续航里程。不过,小编家里并没有新能源汽车,所以AION V PLUS只能去外面快充站充电。家里附近的国网充电桩白天最贵达到1.69元/度,而在0点-08点的时间段是最便宜仅为:0.69元/度。习惯胡思乱想的我,脑中冒出一个问题:当电费上涨导致电动车的使用成本和油车基本持平的时候,还会选择电动车吗?选择的理由有哪些呢? |
年销104辆,电动自行车摇身一变电动汽车,起价6万元香吗?都说2014年是国内造车新势力的元年,这也无可厚非,因为国内绝大多数新势力车企都是在2014年后成立。借着新能源的东风,不少跨界玩家都想在新能源汽车这一新领域分得一杯羹,其中就有华晨新日。 |
吉利再次换标,更简约更高级?网友:换标速度能比得上车型换代近年来,有越来越多的车企加入到了换标的行列,无论是合资品牌还是自主品牌,对换标都是乐此不疲,似乎不换标就跟不上时代潮流一般。 |