

五万块钱买“路虎发现4”?看似异想天开,但实际上自主品牌中却有一家车企做到了——那就是长安欧尚旗下的X70A车型。虽然在这款车身上我们看到了和路虎发现极为相似的元素,但对于长安欧尚来说,欧尚X70A却是一种“宜家宜商”的设计选择。
 
“宜家宜商”的概念在今天被广大消费者所接纳,要归功于长安欧尚和宝骏两个自主品牌。到今天为止,SUV车型在中国市场的迅速普及和大众化,两个品牌也是功不可没的。长安欧尚和宝骏既然是两个定位相同的两个品牌,难免要被拉出来对比一番,而在中国汽车市场中,宝骏一直在低端市场中独占鳌头,但欧尚X70A的出现却又带给了长安欧尚逆袭的转机——那么长安欧尚X70A和宝骏510又会碰撞出怎么样的花火呢?
 
威武不失,空间自如
长安欧尚X70A最让人印象深刻的莫过于他的硬派风格了,车身刚强的线条、霸气的前脸和大气的造型有着越级的品质,相较于同级别车型中的宝骏510所推崇的运动风格,X70A可以算的上是一股清流。
 
除此之外,这款车子最大的优势就体现在呈碾压态势的空间和尺寸上——拥有4620x1770x1820mm的超大尺寸,而且还是2+2+3的7座布局;而宝骏510则是一款5门5座的SUV,相比之下,X70A则由更大的优势。
配置丰富,宜家宜商
既然是按着宜家宜商设计思路所生产出的车型,X70A在空间方面还有一个不得不提的核心配置——座椅放倒(第三排)、座椅移动(第二排)。有了这个功能的加持,X70A将空间利用发挥的淋漓尽致,不管是拉货还是载人,都能保证空间需求。
 
反观宝骏510,虽然也能按比例放倒,但是在空间尺寸上的先天不足也成其掣肘。前后雷达、行车记录仪、10英寸大屏等配置可以说是这种块头车型的必需品,较之宝骏510也不遑多让。
价格美丽,尽占先机
巨大的车身尺寸是否意味着更高的价格呢?长安欧尚X70A说不是。4.99-7.29万元的价格确实算得上良心了,对比宝骏510的5.48-7.68万元的售价,X70A显得更有优势,更何况这是一台7座SUV车型。较低的价格也反衬出他居高不下的性价比,不只是宝骏510,同级别的大多数车型以某种角度来看,性价比都没有X70A高,其关键就在于空间尺寸的巨大和宜家宜商的运载能力。
 
美中不足有待提升
虽然X70A是在此价格区间中不可多得的车型,但是在动力总成上还是有所欠缺——全系标配1.5L发动机,与之匹配的则为5速手动变速箱。而宝骏510则有5速手自一体变速箱可供选择,在日常行驶中,510的优势更为出众;同时1.5L的发动机虽然和宝骏510的112匹马力仅有个位数的差距,但也反映出了一个5万元区间价位的SUV一个通病,动力表现中规中矩,不过考虑到此类车型的使用,拉货和日常出行也绰绰有余了。
 
不可否认的是,长安欧尚X70A的确是一款高性价比且不可多得的好车。但是当宝骏大型其道时,能否突破重围并闯出自己的一片天地,更多的还是需要有着过硬的品质和诚意;长安欧尚X70A也同样需要接受这样的考验。
										自主冷门大型SUV到底值不值得买?中国品牌SUV市场很火,从小型SUV到紧凑型SUV,中国品牌SUV几乎占据了绝对多数畅销车份额。可是,在中国品牌中大型SUV阵营,畅销车相对少,目前仅有传祺GS8算最畅销,但却是定位中型SUV而不是大型SUV,而大型SUV的长安CS95、哈弗H9、大通D90等车市场表现却没有那么好。那么,是不是冷门车型就不值得购买?肯定不是!  | 
								
										行人乱穿马路确实头痛,怎么办?TA传来5个字:这都不是事儿2018年3月23日,在中国汽车技术研究中心天津试车场中,作为中国首次公开模拟真实交通路况主动安全测试的主角,全新名爵6 Trophy超级运动互联网版正式上市,新车售价14.68万元。  | 
								
										横行中国汽车市场十多年的“霸道”,普拉多为啥没能善终?眼看着新一代丰田普拉多即将发布,但国内消费者却并没有太多兴趣。曾经何时,丰田普拉多是一款消费者求之不得的神车,各种加价之后,却依旧受人追捧,横行中国市场十多年之久。时过境迁,眼下的国内汽车市场,似乎已经不再宠幸日系大排量越野车,不少二手车商手里的普拉多,要亏上两三万才能出手。  |