

最近,编辑从相关渠道获悉,长安深蓝首款轿车产品即将于7月25日上市。作为一款基于全新纯电平台打造的中级车,深蓝SL03来势汹汹,他带着帅气的面庞,纯电+增程+氢燃料的多种动力以及极强的智能科技,向我们走来。今天咱们就聊一聊,迟来的深蓝SL03,能对汽车市场产生多大冲击呢?
杀手锏1:颜值

近年来,长安汽车的设计有了长足的进步,而抛弃了传统设计理念的深蓝SL03自然别具一格。封闭式的进气格栅,搭配两侧犀利的大灯,深蓝SL03似乎有些性能车的样子。

对于大多数消费者而言,长安深蓝品牌的LOGO设计,还是一个新生事物,但看到了深蓝SL03的实车,相信大多数人就会把这个新LOGO深深刻在脑海里。深蓝SL03整车都带有极强的运动气息,前脸的獠牙设计,低趴的轿跑造型,优雅的车身轮廓。

而在更深层面,长安深蓝SL03还有着特别的设计元素:车辆高宽比为0.78,轴长比为0.6,风阻系数仅为0.23。
杀手锏2:智能化

这都2022年了,没点科技,厂商都不好意思开新车发布会。深蓝SL03搭载了业界天花板的高通8155芯片,支持整车OTA升级,在感知硬件的辅助下,深蓝SL03最高可以实现L4级别的自动驾驶,遗憾的是,当前的法律法规尚未允许此项功能。而14.6英寸的悬浮式中控屏+10.25英寸的全液晶仪表盘,算是意料之中的配置,不过比起竞品车型,深蓝SL03内饰的规整程度,还是值得大家点赞的。
杀手锏3:多元化动力

一个平台三种动力,深蓝SL03似乎实现了以前难以实现的事情。深蓝SL03纯电版本分为160kW和190kW的两种动力版本以及58kW·h和78kW·h两种电池版本,最高能够实现712千米的续航,值得一提的是,深蓝SL03或许是当前世面上最强的单电机后驱车型。
增程式动力版本的深蓝SL03同样刷新了业界标准,纯电续航200公里,亏电油耗仅为百公里4.5L/km,有这性能,混动版本的丰田凯美瑞瞬间不香了。不过介于当前的氢能源普及情况,深蓝SL03的氢动力版本或许还要再等一等。
写在最后

如此一款纯电平台诞生的新能源车型,深蓝SL03预售价格仅为17.98-23.18万元,这价格与多数合资B级车完全相同,可以预想,新能源的深蓝SL03碰上传统的合资燃油车型,那会擦出怎样的火花?而面对小鹏P7、特斯拉毛豆3等强势产品,深蓝SL03也能靠价格优势取得一席之地。还未上市,或许深蓝SL03已经处在不败之地了。
售价23.97-25.37万元,星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市11月25日,星越L Hi·P雷神增程电动SUV以“打破定义”为主题,正式上市。新车共推出2款车型,增程电动旗舰版,综合补贴后售价25.37万元,权益后支付价24.37万元;增程电动至臻版,综合补贴后售价23.97万元,权益后支付价22.97万元。其中,高端定制车漆LOMOGrey磨砂灰,售价8000元;选装轮毂20英寸粒子低风阻轮毂,售价3000元;选装内饰星空灰环保麂皮双拼内饰,售价3000元。作为吉利品牌电气化发展全新力作,星越L增程电动版“一车顶三车”,“纯电、混电、增程电”三种电动模式“面面俱到”,凭借远超同级的纯电续航205kmWLTC、纯电驱增程续航1250kmWLTC、极速超220km/h,为用户带来颠覆性的智能电动出行体验。 |
SUV篇:限购城市买插电混动好还是纯电动好?如今,汽车限购城市越来越多,除北京、上海、广州和深圳之外,还有贵阳、天津和杭州等城市限购,特别是北京购买传统能源车需要摇号,有些家庭全家人出动摇了好几年的号却摇不上,而插电混动在北京没有补贴,并且也不能享受新能源车摇号的待遇,而上海、深圳和贵阳等地却可以购买插电混动还能享受新能源车的补贴。那么,限购城市到底买插电混动好还是纯电动好? |
第二代AION V有何亮点?八大领先产品力!第二代AION V有何亮点?八大领先产品力! |