

玩露营的人,大多把车当成了一个工具;而玩越野的人,很多也只是把帐篷当成了一个寄居过夜的住所。但是真正把“越野+露营”这二者攒成CP玩明白的,可以说北京越野是第一个。

在7月20日-23日,刚刚结束的“第二届北京悦野部落开放日”上,我们就见到了一次越野人的夏日集会,在天幕帐篷中,把越野、改车、潮流这些关键词汇集一处,让潮野派对的热情,在绿野中尽情释放。
说多了诗与远方,都不如现在的模样。

支起BBQ的烤炉驾,在草坪上追逐飞盘的速度,享受“越野+露营”的微妙磁力。BJ40用帐篷、越野车、吉他、音乐、美食给了我们一个世外桃源。当“露营”和“越野”两群人发现了彼此的乐趣其实是相通的,这其中的界限就会模糊,直至相融。独乐乐不如众乐乐,这也是BJ40所传达的“悦野”精神。

从“野外豁车”到“城市玩儿车” BJ40新双雄的城市方程
从“第二届北京悦野部落开放日”上,我们看到BJ40传达了一种最重要的观念,就是把越野车开进城市。
而这样的观点,不免就会有人产生质疑:“为什么越野车要进城,那还纯粹么?”

在问为什么之前,我们先要问是不是。越野之所以纯粹,是因为它有种特别的魔力,驱车前往自然秘境的过程,让人既害怕又充满期待,你可以体验到壮美奇幻的无人区美景,可以走过湖泊,跨过荒芜,对望雪山,肆意流浪。

我们可以看到,超及40身上纯粹的越野印记丝毫没有改变:3把电控差速锁+轻量化前桥+电控分时四驱系统,依然是为全地形而生;220马力2.0T发动机搭配采埃孚8AT变速箱,也依然是越野硬汉该有的配置;超及40还加装了专业级的K-MAN氮气减振器,越野基因甚至还进一步得到了强化,让人更有勇气去深入自然。

而新款的2023款城市猎人版,在整车涉水能力上也提升至750mm。我们熟悉的外露式铰链、铆接结构、可拆卸顶棚以及能够独立开启的尾窗等设计,依然在“城猎”身上体现的淋漓尽致。加上37°接近角、31°离去角,23款城市猎人越野表现依然相当出色。
所以,BJ40的越野根基其实没有变,依然是雨林山岩,黄沙大漠。BJ40让越野车走进城市并不是卸下武装,而是带着越野精神胜利而归。那些久经沙场的伤痕对于越野人来说,反而是一种战利品。正如阵前将军,终有一日也会回城迎接凯旋。

一如古时战士回城需要接风洗尘,越野人回到城市,也要在新一轮洗车、整备的时候分享,交流。越野圈里常说一句话“无兄弟,不越野”,这种豪情回到城市里,就变成了围炉夜话,谈天说地,有了分享与交流,越野的乐趣才足够完整。

所以,越野车进城,其实更是一种“分享精神”从野外向城市的延伸。这种场景变化,其实也是精神追求的变化。
一部车就是一种生活,而超及40和2023款城市猎人版的推出,正是这种城市越野精神的延伸。超及40的20寸锻造轮毂,在走街时不经意间便会霸气外露。23款“城猎”身上的海风蓝,则代表着对自由的向往;超及40全新设计的定制车机UI以及 23款“城猎”升级后的“悦野车联”全新车机系统,不仅拥有“社交、娱乐、导航”等原生应用,还可以实现车载微信、生态地图导航、生态小程序、沉浸式AI语音交互等便捷新体验。而这些重视社交、分享、展示的改进,都是一种把越野生活,延伸至城市的全新体验。

试想这样一种场景:恰巧两辆自成风格的越野车,同时停在了红绿灯前。而他们降下车窗相视一笑,甚至他们默契地不用说一句话,就能达成某种精神上的链接。这就是城市中的越野文化,越野人的惺惺相惜。
从“打造产品”到“输出文化” BJ40带来了潮流新解
第二届“北京悦野部落开放日”给我们带来最大的改变,是越野文化的升级。
其实从主题“北京潮向你”就能看出,BJ40的产品只是一部分,重头戏其实是越野文化“潮向”变了。当一个产品足够硬,一个品牌底蕴足够深得时候,输出文化就是就是最精妙的表达

在“开放日”上,BJ40集中展示了“北京潮向你”的共创成果,携“森狼家族”超级IP、潮流T恤、NFT数字藏品等衍生周边亮相展示,立足更多的生活场景,让年轻人体会北京越野的潮流疾风。BJ40还设置了12款国韵主题皮肤实景展示,把主题和环境融为一体,仿佛置身其中。不论走到哪儿,都能看到集齐创作者智慧与巧思的高颜国潮皮肤,既蕴含深厚的文化底蕴,也有对时尚潮流的全新认知,不仅秀出了BJ40的潮酷基因,也成为弘扬大国文化自信的一个出口。

正如BJ40从“野外”走进“城市”一样,正是因为有了超及40和23款城猎这种带有强烈性格标签的产品,才让潮流文化在BJ40身上生根发芽。从产品到文化,只有硬实力够坚实,传递的思想才会被认可。

写在最后
北京越野刮起的潮流风向只是开始,从单纯“越野”到全身心的“玩儿越野”,才是BJ40的返璞归真的夙愿。北京越野把深厚的造车底蕴、越野文化底蕴和越野人的精神底蕴连接在一起,顺应“北京潮向你”文化方向转变,把越野人最喜爱的生活态度放大,让更多用户真正地热爱越野、热爱生活!
Honda中国与东风汽车集团、广汽集团合资成立动力电池采购公司本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称:Honda中国)与东风汽车集团股份有限公司(以下简称:东风汽车集团)、广州汽车集团股份有限公司(以下简称:广汽集团)于2022年8月31日签署协议,将于2022年9月末合资成立动力电池采购公司—众锐(北京)贸易服务有限公司(英文名:HDG (Beijing) Trading Service Co., Ltd)。此外,Honda中国与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称:宁德时代)签署战略合作备忘录,双方将进一步强化战略合作伙伴关系,为加速推动电动化事业,构建长期稳定的动力电池供求体制。 |
祺智EV全国12城联合上市,补贴后13.58万元起继推出广受追捧的祺智PHEV后,广汽三菱乘势追击,震撼带来“都市新物种”祺智EV,向新能源市场全面进发!其于2018年10月13日在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、长沙、重庆、成都、郑州、西安、海口全国十二个城市联合上市,补贴后售价为13.58万元—13.98万元。作为广汽三菱在新能源领域的又一重磅力作,祺智EV在外观设计、续航里程、动力性能及智能配置等方面,都展现出强大竞争力,强势引起广大消费者与媒体的关注。 |
7月理想销量再次断崖式领先,公布自己销量同时还把友商暴露了?自2015年新势力元年开启以来,从未有哪个新势力品牌做到像理想汽车如今这般的统治力,从去年底成为单月销量首次突破2万辆的新势力品牌,到今年6月销量首次突破3万辆,理想汽车已经在新势力阵营形成了断崖式领先。 |