元宵节刚过,一场精彩的足球赛事又让上海热闹起来。3月3日,中超身价最高的两支球队——上海上港和大连一方在中超2018赛季首轮比赛中展开了直接对话。最终身披印有“上汽荣威”战袍的上海上港以8:0大比分完胜对手,拿下新赛季揭幕战开门红。
作为上港2018赛季战略合作伙伴的上汽集团,旗下“上汽荣威”也将随着中超赛事的推进,拉近广大球迷与品牌的距离,提升品牌影响力。值得注意的是,本赛季是上汽集团第三次成为上港的战略合作伙伴。回顾前两赛季的合作,上港和上汽达成了双赢。上港方面,在得到上汽赞助后,引进埃尔克森、奥斯卡、胡尔克等强力外援,成绩突飞猛进,在2017赛季的中超、足协杯和亚冠赛场上取得了两个亚军一个四强的成绩。而对于上汽而言,双方的合作与上汽集团“提升品牌影响力、建设世界著名汽车公司”的愿景不谋而合。
今年是荣威品牌销量向上攀升、品牌向上跨越的关键年,旗下全领域大7座豪华SUV荣威RX8、全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5等多款重磅产品即将上市。此时,中超战火点燃,有利于荣威品牌加强传播的广度和纵深度,持续提升产品的关注度及用户口碑,带动产品销量,实现升级向上。
换汤不换药的英菲尼迪Q50L推新会卖得更好吗?英菲尼迪在中国市场中,多多少少有些“高不成低不就”的意思,尤其是从未高涨过的销量让人不能直视,但它依旧有着不容小觑的实力。英菲尼迪是一款主打北美市场的日产旗下的高端豪华品牌,有如本田之讴歌、丰田之雷克萨斯,目前只在日本本土生产。以前日本本土却从未出现过挂有“英菲尼迪”标志的车型,比如有着“东瀛战神”美誉的GTR实际上也要划分到英菲尼迪的车系当中。 |
相近的自重:增程、插电混动和纯电到底谁更费电?最近,魏牌CEO李瑞峰怼华为余承东,说增程式是落后技术,今天编辑不想讨论技术落后不落后,对于老百姓来说,成熟稳定的技术肯定才是最实用的技术。先进的技术往往缺少市场大面积的检验,先进但不一定成熟。对于买车人来说,增程式、插电混动和纯电,到底谁更省电或者省油? |
最高2万元,极氪001也扛不住成本要涨价,订车不能再等了?最近,从极氪汽车官方公告获悉,ZEEKR 001价格及购车权益将于5月份进行调整。由于上游原材料价格大幅上涨,极氪汽车也不得不通过调整零售价格的方式,应对成本上浮。尤其是当今大宗商品价格不稳,疫情持续反弹,零部件供货短缺,新能源汽车行业整体业态不够明朗。 |