

近日,乘联会最新统计数据显示9月新能源乘用车共出口4.4万辆,其中上汽乘用车新能源出口15,509辆,占比超30%,以绝对实力登顶榜首。
9月,EU-EVs公开欧洲多国最新纯电销量数据,上汽乘用车MG品牌持续发力,以英国第三、瑞典第六、德国第十等突出成绩打入欧洲多国纯电市场前十,并成为上述国家纯电市场前十中唯一自主汽车品牌。此外,MG品牌第三季度欧洲纯电市场表现同样不俗,以瑞典第二、英国第五、爱尔兰第七、挪威第八等出众成绩跻身欧洲多国纯电市场前十。
在丹麦车媒评选的2023年欧洲年度车中,MG MULAN强势入围决赛位列前七,走出中国汽车品牌出海新高度。同时,MG已在瑞典完成10,000辆车交付,中国驻瑞典大使崔爱民为第10,000名车主,也是瑞典第一辆MG MULAN车主颁发证书。值得一提的是,MG在瑞典新能源市场占有率已高达7%。
专属订制的全球仅1台宾利欧陆ICE GT特别版卖价多少?只卖中国人!对于多数人来说,劳斯莱斯、科尼塞克这些品牌的汽车几乎只能仰望,但对富人阶层来说,拥有一台宾利并不是太过遥不可及的事。最近,宾利刚发布的一款新车又让中国的高端消费人群激动不已,不仅因为其身上许多逼格满满的专属定制设计,更因为这是只在中国市场发售的限量版特别车型,而且只有一台。 |
一汽-大众2024年销量目标200万辆,靠啥去实现?进入到2024年,也就意味着2023年已经彻底成为了历史。在2023年,国内汽车市场并未实现预想中的复苏,传统燃油车市场更是受到了来自新能源汽车价格不断下探的挑战,不少合资车企都未能实现销量增长,但一汽-大众却是一个例外。 |
绿牌车纷纷卷入硬派越野市场,长城还能撑住?一直以来,超跑和硬派越野车因为大多都是进口,从而在价格上令人高不可攀,这也就注定超跑和硬派越野市场体量不会太大。在中国汽车品牌中,致力于研发超跑的车企几乎没有,而在硬派越野领域的玩家也只有北京越野和长城两家。 |