

近日,乘联会最新统计数据显示9月新能源乘用车共出口4.4万辆,其中上汽乘用车新能源出口15,509辆,占比超30%,以绝对实力登顶榜首。
9月,EU-EVs公开欧洲多国最新纯电销量数据,上汽乘用车MG品牌持续发力,以英国第三、瑞典第六、德国第十等突出成绩打入欧洲多国纯电市场前十,并成为上述国家纯电市场前十中唯一自主汽车品牌。此外,MG品牌第三季度欧洲纯电市场表现同样不俗,以瑞典第二、英国第五、爱尔兰第七、挪威第八等出众成绩跻身欧洲多国纯电市场前十。
在丹麦车媒评选的2023年欧洲年度车中,MG MULAN强势入围决赛位列前七,走出中国汽车品牌出海新高度。同时,MG已在瑞典完成10,000辆车交付,中国驻瑞典大使崔爱民为第10,000名车主,也是瑞典第一辆MG MULAN车主颁发证书。值得一提的是,MG在瑞典新能源市场占有率已高达7%。
论安全,还得是日系车?美国最严碰撞成绩出炉!日系车在你们眼中的第一印象是什么?经久耐用对吧?不过还有一种说法,那就是日系车“皮薄”,相较于同级别中其它品牌的车型而言,如果用仅用肉眼来判断的话,确实没毛病,不过你们知道吗?有些东西眼见不一定为实。 |
五个配置,款款精品?一步到位上四驱性能Halo版准不会出错对于领克而言,今年是极为关键的一年,一来今年是领克品牌成立7年,有个词叫“七年之痒”,七年的时间,市场风云突变,充满了不确定性;二来领克即将步入100万辆大关的关口,成为国内首个达成此成就的高端品牌。 |
年销不足5万辆,斯柯达开启退市倒计时,到底做错了什么?可以明显的发现,随着中国汽车品牌的全面崛起,让曾经在国内躺赢的合资品牌措手不及,法系、韩系以及美系品牌近几年在国内的表现可谓是每况愈下,即便是曾经不可一世的上汽大众也没有了往日的脾气,销量正在被中国汽车品牌不断反超。 |