BBA在华是绝对的垄断豪华车市场份额,而奥迪作为一哥,在华也是多年比奔驰和宝马都卖得好。如今,南北奥迪加持的奥迪,还是只有一汽奥迪畅销,而上汽奥迪推出的Q6甚至比Q7还大,卖得比Q7还便宜,但为何买Q7的人看不起奥迪Q6?因为上汽奥迪Q6是在途昂基础上拉皮改的车型,不如奥迪Q7原汁原味。那么,以后奥迪Q6会畅销吗?
国产奥迪Q6尺寸比Q7大价格更便宜但来自途昂魔改
近日,奥迪Q6新增了两款售价54.71万元和55.21万元的车型,而奥迪Q6全系车型指导价在45.96-63.06万元之间,而进口奥迪Q7价格为63.28-80.48万元之间,国产奥迪Q6的旗舰车型价格都没有进口奥迪Q7入门车型贵,那是不是国产奥迪Q6会比进口奥迪Q7卖得更好?悄悄相反!
买进口奥迪Q7的看不起国产奥迪Q6,尽管国产奥迪Q6凭借5099*2014*1784毫米的车身长宽高,都在进口奥迪Q7之上,但是2980毫米轴距的国产奥迪Q6却是采用上汽大众途昂的底盘和壳子拉皮而成,国产奥迪Q6的底盘悬架及动力总成和大众途昂完全一样,关键是途昂才卖29.5-40.5万元,且途昂还有大幅优惠。
更贵的进口奥迪Q7四驱更强且销量更高
再看销量方面,国产奥迪Q6自8月上市以来的3个月内,月销量分别为186辆、41辆、93辆,而进口奥迪Q7在9月单月就卖出503辆,而2021年09月-2022年09月份,奥迪Q7销量为7920辆。未来,国产奥迪Q6的销量会因为产能的爬坡而攀升吗?很难!毕竟买奥迪Q7的人看不上国产奥迪Q6,买奥迪A6不如买上汽大众途昂,排除车标不同之外,途昂的性价比远高于国产奥迪Q6!
尽管奥迪Q6格调定位比途昂高,但懂车的人都知道上汽奥迪Q6是拉皮途昂,所以就不买奥迪Q6了。尽管国产奥迪Q6全系采用全时四驱设计,但搭载2.0T和2.5T的国产奥迪Q6却是采用的电子的多片离合器差速器,而进口奥迪Q7却是采用的机械扭矩限滑差速器,甚至进口奥迪Q7全系还不提供备胎,也比国产奥迪Q6卖得好。下图为奥迪Q6内饰:
写在最后
看似比进口奥迪Q7还便宜的国产奥迪Q6性价比高,并且车身尺寸比进口奥迪Q7还大且大气,而拉皮的影子依然能看出途昂的元素。国产Q6定位在国产奥迪Q5L和进口奥迪Q7之间,买奥迪Q5L的嫌国产奥迪Q6太贵,而买进口奥迪Q7的人嫌国产奥迪Q6拉皮途昂,最终导致国产奥迪Q6高不成低不就,其实国产奥迪Q6价格还是比较厚道,直比途昂贵一些容易。网友们觉得,国产奥迪Q6以后会畅销吗?
都是中国豪华中大型SUV,为何领克09和坦克500命运大不同?在中国豪华品牌阵营,领克和WEY是两个不得不说的品牌。现在,领克销量遭遇下滑,但下滑得也没WEY严重,而WEY脱离出来的坦克品牌,抢走了WEY的风头,从坦克300的热销和漫长等待提车,到中大型SUV坦克500依然如此。坦克是一炮走红的品牌,但能否可持续的红下去,只有市场会给出答案。从目前领克09和坦克500都是定位中大型SUV的市场销量来看,两款车的市场表现差别大,为何? |
凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统正式中国首发(2018年6月13日,上海) 在今日开幕的2018亚洲消费电子展上,凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统正式中国发布。与其他驾驶辅助系统不同,超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术,为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。在国内,超级智能驾驶系统也将率先搭载于凯迪拉克旗舰车型CT6 40T铂金版上,不久之后,中国消费者将体验到这项行业领先智能驾驶技术。作为引领行业发展的前瞻科技,超级智能驾驶系统更荣膺了2018亚洲消费电子展创新大奖。 |
再说一遍,警惕“智驾幻觉”,五一出行高峰请谨慎使用智驾2025年被称为“全民智驾元年”,比亚迪、小鹏、零跑等车企纷纷将高阶智驾功能下放到更低端的市场,主打一个“智驾平权”。 |