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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
Ranger+Bronco双车齐发,换赛道的江铃福特能触底反弹?近日,2023成都车展正在如火如荼的进行中,在本届成都车展上,相比群雄逐鹿的新能源汽车,传统燃油车似乎并未受到太多关注。除了中期改款伊兰特和伊兰特N靠颜值博眼球外,燃油车阵营也就剩下福特Ranger和Bronco两款产品有着部分关注度。 |
打破合资燃油车SUV垄断,逆流而上的星越L守住了“国货”底线?别看近几年国产品牌在销量上完成了对合资车的反超,甚至让人产生了当下合资车一击即溃的错觉。殊不知,看似全面溃败的合资车只是在新能源汽车领域毫无招架之力罢了。在燃油车市场,因为大多数国产品牌都将精力集中在了新能源汽车市场,反倒让合资车在燃油车市场的话语权变得更大。 |
一汽-大众全新探岳L升级焕新,指导价会降吗?一汽-大众全新探岳L升级焕新,指导价会降吗? |