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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
驾驶神车级SUV如何注意躲避偏置碰撞发生?9月份,途观L在中国保险汽车安全指数的时速64公里正面25%偏置碰撞测试中获得P较差的成绩,直白地说就是对车内驾乘员的安全保护较差。如果发生如此车祸,不仅车辆修复可能成本高,甚至可能没法修复直接报废,更重要的是人的生命不能修复! |
新能源冲击下,大排量V8/V6发动机会走向消失吗?进入21世纪后,节能减排已然是各大车企发展的重点,前有涡轮增压技术,让小排量发动机拥有更大马力;后有电动技术,推动着汽车能源结构改变。如果说小排量涡轮发动机、电气化技术是后浪,那么像V8/V6这样的大排量发动机就如同前浪,市场地位早已不再,甚至连很多性能车都放弃使用了。 |
始于颜值,忠于智能,哪吒U-II成国补倒计时最佳选择距离2022年12月31日还有不到一个月的时间,许多人欣喜于即将告别跌宕起伏的2022,迎接新的一年,也有人惦记着新能源财政补贴政策即将于这一日结束,如果错过了,那明年买车时可能会贵几千甚至上万元,机智的小伙伴们已经将购车计划提上日程。如果还不知道该选择哪款车,那哪吒U-II一定是“万金油”的存在,高颜值、大空间、长续航、越级智能等特点能胜任大多数用户的用车需求。 |