

2月11日晚,在成都举办的长安汽车“智电之夜”上,UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD开启预售,逸达首次发布了三款1.5T车型的配置,现场还有张靓颖、李荣浩、SNH48等明星大咖轮番登台献唱,从逸达的配置来看,大家猜猜将来会卖多少钱?10-13万元?
UNI-V之后长安又一颜值爆表轿车逸达发布
在颜值上,逸达是继续长安UNI-V之后又一款高颜值车型,而UNI-V凭借10.89-13.99万元的价格,在去年12月单月销量高达2.02万辆,而上市不足一年的UNI-V就在去年销量高达10.88万辆,见证了高颜值的UNI-V背后的高销量奇迹。
定位比UNI-V还高的逸达,会不会继续爆款呢?从尺寸来看,长宽高4770*1840*1440/1450毫米和轴距2765毫米的逸达,尺寸都在UNI-V之上,并且轻量化设计的逸达在车身重量上比UNI-V还略轻,逸达全系搭载1.5T发动机,而WLTC工况综合油耗5.99L,也比UNI-V的WLTC工况油耗6.22L更低!

从颜值来看,长安汽车官方的说法叫纵横万象的设计语言,这对买车人来说可能也听不懂,来自长安方舟架构的逸达超低趴的造型和流线车身,是不是让您眼前一亮?好不好看目标消费者说了算,逸达在材料上采用高品级材质,车内座椅绗缝工艺和木纹及细节处亮色装饰件等,不仅细腻和精致,更是品质的体现。
逸达1.5T动力比UNI-V弱但油耗更低驾乘和后备箱空间更大
逸达的颜值就不用多说,从公布的配置来看,全系搭载1.5T蓝鲸发动机的逸达,尽管是低功率版本,但也能输出170马力和260牛.米,参数上没有UNI-V那么强悍,同样在7DCT湿式双离合变速器的配合下,能实现比UNI-V的1.5T发动机车型还更低的油耗。
在底盘方面,逸达采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架设计,尽管后悬架没有UNI-V后多连杆独立悬架那么运动,却增加了后排乘坐空间和后备箱空间,加之逸达尺寸比UNI-V还长,想必逸达的车内驾乘空间和后备箱储物空间,都在UNI-V之上。
正是因为逸达采用的后扭力梁非独立悬架,在成本上可能也会比UNI-V更低,而1.5T的UNI-V指导价10.89-13.19万元,车轱辘编辑预测逸达的指导价可能比UNI-V略低,或者是重合,毕竟逸达有着比UNI-V还更大的尺寸和空间。
入门车型配置很丰富而高配车型能刷脸开车甚至呵护司机健康
再看逸达的配置,全系配备了5安全气囊、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、感应后备箱、远程启动、10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏,强大的语音识别多媒体、导航、电话、空调和天窗等功能,车联网、4G网络、车载WIFI、手机APP远程控制和车内PM2.5过滤装置等配置。
高配车型配置更高!比如人脸识别能刷脸开车,而驾驶员疲劳监测和IMS乘客监测系统,时时刻刻都在贴心守护车上所有驾乘人的安全,特别是儿童安全监控能更好保护车内小孩乘车安全。此外,驾驶员健康APP可检测驾驶员的呼吸频率、心率、疲劳状态及情绪,随时了解驾驶员健康状态。
从UNI-V上市即爆款来看,尺寸在UNI-V之上的逸达,凭借UNI-V同样的运动高颜值,只是遗憾后悬架牺牲了运动性却赢得了更宽敞的后排乘坐及后备箱空间,但可能也会拉低逸达与UNI-V的定位,毕竟逸达的1.5T动力都没有UNI-V强,却有着更经济的油耗,如果逸达价格比UNI-V更低,想必会火爆!大家预测下逸达上市后会卖多少钱?
继Jeep后广汽又一合资品牌倒下,三菱将成进口车?很显然,国内汽车市场现在已经到了重新洗牌的阶段,即便是曾经不可一世的合资品牌,现在也面临着生存危机。从2018年铃木退出中国市场开始,就如同多米诺骨牌一样,不断有合资车退市。 |
油价涨!馈电油耗3.8L的可烧油绿牌不限行的车,您还开不起车?现在物价飞涨,油价也是,面对奥密克戎病毒的快传染性,开车出行还是比公交出行更加安全,面对持续上涨的油价,开油车的人很多都喊开不起油车,开电车的人都喊电车涨价太高,关键是电车充电还不便利,您要的诗和远方,电车给不了!何不考虑下眼前这样的插电混动车型呢? |
试驾全新速腾和宝来,“国民家轿”双雄如何越级进阶?2001年和2006年,拥有原滋原味的德系家轿宝来、速腾先后引入国内,开启了一汽-大众在A级家轿市场的新格局。历经几代车型不断进化革新,宝来和速腾已经在国内累计收获了超700万用户的信赖。 |