宝马X3国产就能打败奔驰GLC和奥迪Q5吗？

在国产中型豪华SUV领域，奔驰GLC和奥迪Q5早早国产，即使凯迪拉克XT5都早已国产。目前奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5在华的销量看好，让宝马X3都不得不加快国产步伐才行。在热销车型奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5面前，国产宝马X3又能否赶超呢？

奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5成宝马X3劲敌

数据显示，奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5在今年前8月销量分别为7.47万辆、8.04万辆和3.93万辆。尽管进口宝马X3的销量不得而知，不过从国产宝马X1今年前8月的销量来看，5.91万辆的销量依然不及奔驰GLC和奥迪Q5同期在华的销量。那么，未来国产宝马X3又能否卖得过对手奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5呢？

可能很难，虽然加长减配的宝马X1在华销量持续攀升，但与同级对手比较起来，三缸1.5T发动机和6AT的变速器，还是比对手寒碜了不少。可是，减配并没拉低多少价格，让更多渴望宝马X1的人能够降低门槛买到三缸宝马X1，但真正懂车的人可能就不会买减配的1.5T三缸宝马X1，要么这部分消费者分流，要么这部分消费者购买2.0T的宝马X1。

进口宝马X3并没价格、动力和空间优势

从目前进口的宝马X3定价来看，起价在42.1万元的进口宝马X3并没有什么价格优势。即使没优惠的奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5起价也分别才39.96万元、39.60万元和35.99万元起，而北京地区优惠后的奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5起价分别为30.60万元、37.10万元和32.49万元起。论价格，进口宝马X3完全不是同级竞争车型的对手。

现在进口的宝马X3，与国产的奥迪Q5和凯迪拉克XT5相比较起来，同样2.0T发动机匹配8AT变速器，其实并没有动力总成的优势。国产后的宝马X3，从国产宝马X1减配来看，不排除国产宝马X3由后驱改为前驱来减配，毕竟目前国产的奥迪Q5和奔驰GLC低配车型都是采用的全时四驱模式，比进口宝马X3的前置后驱成本高，通过性也更强。

国产的宝马X3不排除底盘减配，以及借鉴宝马X1等减配方法，拉低起价以求销量突破。当然，国产宝马X3也可能车身加长。毕竟，目前进口宝马X3相对奔驰GLC来说，轴距还是小了点，进口宝马X3相对对手并没有大空间优势，而国产加长后的宝马X3空间优势可能会有。

国产宝马X3在动力和底盘上可能依然不及对手

在动力总成方面，目前国产的奔驰GLC乞丐版都是配备9AT变速器，可能国产宝马X3为了拉低价格甚至可能配备6AT的乞丐版，主流车型变速器还是坚持8AT，不仅变速器可能会比国产奔驰GLC低一档，低配车的底盘驱动模式不如奥迪Q5和奔驰GLC全系全时四驱那么务实。并且，进口宝马X3的2.0T低功率发动机在马力和扭矩上，可能与奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5同排量的2.0T发动机还有差距。

在发动机性能方面，国产奔驰GLC搭载的2.0T发动机在1200-4000转每分钟的时候，即可实现最大扭矩，而宝马X3的2.0T发动机需要在1250-4500转每分钟才能实现。很有可能国产的宝马X3在动力总成、底盘等方面不及奔驰GLC等热销车型。

即使从目前进口的宝马X3配置来看，进口价更高的宝马X3，在配置上依然没有国产奔驰GLC丰富。当然，不排除国产后的宝马X3在配置上增配，以此赶超到目前奔驰GLC和凯迪拉克XT5等车的水准。

编后语

奥迪Q5经销商优惠后的低价，以及奔驰GLC的强势等都是国产宝马X3的最大对手，而凯迪拉克XT5等二线豪华品牌也会分走国产宝马X3的一杯羹。不过，国产宝马X3减配降价可能是必然，价格的拉低也会吸引一大部分宝马粉丝对国产宝马X3的追捧。不过，国产宝马X3要在销量上赶超奥迪Q5和奔驰GLC有难度。最后，国产宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5四款车，您会买谁？