

今日,飞凡汽车宣布旗下中大型纯电豪华SUV飞凡R7整车OTA重磅升级,RISING OS 1.1.0版本即日起陆续推送至用户。该版本基于用户需求洞察和数据反馈,聚焦用户高频场景体验,在行业领先的智舱、智驾、补能体验等方面全维进阶,共新增26项主要功能,优化20项体验。同时,聚焦RISING PILOT高阶智能驾驶系统的OS软件版本,预计将在3月下旬推送,持续为用户带来更流畅、更自然、更高效的极智出行场景体验。

智舱非凡进化 更好玩,更流畅,更多场景体验优化
RISING OS 1.1.0版本为用户带来更“懂你”的智舱进化。在应用方面,新增云游戏功能,支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄,可随时畅玩“拳皇14”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”等6款3A主题游戏大作。同时,中控屏加入了“爱趣听”应用、仪表屏新增音乐播放显示等,进一步升级座舱影视娱乐体验。此外,针对非流媒体后视镜配置车型,新增大屏实时查看后视影像功能,用户相当于拥有一个可随时召唤的“虚拟流媒体后视镜”。


交互体验方面,RISING OS 1.1.0版本基础操作更流畅、更顺畅。新版本强化了语音泛化能力,迭代新增近一万种语音数据,实现了更高效的语音交互识别度。同时,座舱语音控制能力进一步增强,视觉增强AR-HUD平视系统可通过语音实现开关、音量、亮度和高度调节,座椅也能语音实现位置、角度等全方位调节,免除用户繁复的多级菜单手动调用。另外,通过优化视觉微动效,新版本提升了用户使用下拉菜单、Widget Box、Dock栏等主交互的跟手流畅性。

此次升级还增设了“补能路径自动规划”和“智慧找电”功能。车辆可根据剩余里程和路线环境,主动帮助用户规划沿途补能方案,并将充电站添加至导航行程中。“智慧找电”功能则可根据车辆位置,自动评估周边充/换电站的距离、收费标准和忙闲状态,为用户推荐时间和经济成本最优的补能站点。

智驾非凡进化 高速领航版图持续扩张,多场景智驾体验也将显著提升
自飞凡R7交付以来,智驾系统正成为用户出行不可或缺的辅助工具。此次RISING OS 1.1.0升级,高速领航覆盖经过持续学习和数据迭代,原有已开通的城市大幅增加了高速领航的覆盖范围,有效缓解长途出行疲劳。

而飞凡汽车计划在3月下旬推送的新OS软件版本中,将会针对性优化用车智驾场景和城市路段覆盖范围。其中高速领航优化了全速段跟⻋距离和性能体验、变道准备和变道退回性能体验、Cut In和Cut Out性能体验、匝道汇入汇出性能体验、提升大曲率弯道通行效率、增加领航驾乘区域、优化人机交互显示和交互性能体验等,为用户带来更高效、更顺畅、更加自然的全场景智驾感受。同时,新版本进一步拓展高速领航开放的城市数量与路段,增加高速领航开放区域。智能巡航辅助同步优化了跟车距离、变道性能、Cut In和Cut Out性能、智慧躲闪优化,并同步上线自动泊车功能。
RISING OS 1.1.0版本是继飞凡R7推出屏霸版产品线,焕新【新豪华 新智享】产品标签后又一大动作,充分展现了飞凡汽车出身大厂的技术储备和快速反应能力,彰显大厂底蕴。飞凡汽车会继续以数智、智驾、智电三大共创中心的顶尖团队和技术积淀赋能,坚持核心技术全栈自研,以用户需求为本,从场景体验出发,不断快速迭代,为用户带来非凡进化的智能出行场景体验。
4月新势力销量,埃安连续2月破4万,蔚来独剩ET5挑大梁4月新势力销量,埃安连续2月破4万,蔚来独剩ET5挑大梁 |
开车不用左脚踩离合就是巴适!瑞风R3和M4自动挡成都首发8月31日,瑞风R3 CVT自动版、瑞风M4 DCT行政版在成都车展上市,以前喜欢MPV的消费者,总是嫌堵车时开手动挡太累,如今自动挡MPV的问世,满足成都堵车时总不停踩离合器换挡的麻烦。那么,瑞风R3和M4自动挡是否值得成都人开车也巴适的生活呢? |
C-NCAP碰撞成绩仅一星,走养生路线的创维汽车还能挺过2024年?曾几何时,不被外界看好的新势力品牌现在已经成了当下汽车市场的主角,无论是理想汽车还是AITO问界,在销量上已经超过了大多数传统车企,连老牌合资车企都无法与部分新势力品牌比销量。随着新势力车企在销量上不断创下历史最好成绩,也彻底打破了外界对造车新势力的刻板印象。 |