

4月7日,以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办,奇瑞系旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位进军新能源!号称理工男的奇瑞汽车,在新能源领域与其他中国品牌有和区别?何时才能买到奇瑞系下的新能源车型?

奇瑞系全面进军新能源化而混动车型加速快油耗低
此前,奇瑞同样在北京的水立方发布了火星架构超级混动平台,而2023年火星架构平和E0X高性能电动平台都将搭载智能化和生态技术等135项新技术。

据悉,奇瑞的第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等都将在2023年陆续在奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的量产车上搭载。

就拿奇瑞系的混动车型来说,尽管现在各大品牌混动车型很多,但不是所有混动都具备高性能,而鲲鹏超级性能电混C-DM的车型拥有零百加速4.2s成绩,且从90km/h加速到120km/h也只需要3.6s。

混动车型都相对节能,而奇瑞的混动系统,发动机的最大热效率大于44.5%,亏电情况下百公里油耗最低达4.2L,一箱油拥有超过1400km超长续航。
电池不怕火不怕水且续航长而电机功率扭矩强大
电动化就不得不提电池,奇瑞的电池安全吗?据悉,通过各种复杂技术能实现挤压不起火,电池撞击后能毫秒级启动闪电保护,以及具备IP68最高等级的防水功能,真是不怕火不怕水!

尽管电池怕冷或怕热,而奇瑞通过全新材料M3P后具备的自加热和自冷却,能实现电池在-35℃至60℃的范围内正常工作,而混动车型搭载37度的电池包,一次充电续航超过165km,18分钟可补电至80%。纯电车型有60/82/100度电量电池可选,覆盖500-700km不同续航,充电5分钟就能跑150km。

在电机方面,奇瑞的电机峰值功率高达265kW,扭矩高达5000N·m,还有八合一智能矢量控制双电机车型可选,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选。

在智能化方面,奇瑞所有的电动智能化车型都会搭载奇瑞的CHERY-OS系统,涵盖了车载座舱操作系统,智能驾驶操作系统和安全车控操作系统。此外,单独成立的iCAR品牌,将打造成为自主、自创、自由的追新年轻人喜欢的品牌。
星途、奇瑞、捷途都将搭载奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM
星途发布了星纪元STERRA,星纪元STERRA将围绕“超舒适”的品类去打造,提供车空间、生活空间和心灵空间的超舒适体验。将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车型,以及纯电和增程全赛道,发布会现场首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES和超舒适中大型电动SUV STERRA ET亮相。

在混动领域,奇瑞的第三代鲲鹏超级性能电混C-DM,能实现全域高性能和持续高节能,它由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。发动机采用第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机,功率可达115kW,最大扭矩220N·m,三挡超级电混DHT变速箱的最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m。

写在最后
发布会结束时,首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中,捷途旅行者硬朗的造型,具备XWD智能四驱,而2023年捷途将全面发力混动市场,现有的捷途X70系和X90系都会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。
起售价18万元的威马E.5正式上市,内外饰设计无新意像燃油车?新能源汽车市场的体量虽然一直都呈现出逆势上涨的良好态势,但是各个级别之间的竞争也是愈发激烈,无论是几万元的代步车选手,还是刚需的十多万级别,以及几十万的高端产品,都“内卷”十分严重。当然这对于消费者来说是好事儿,近日威马汽车旗下的轿车E.5正式上市,共有两个配置版本售价区间为:18.01-19.01万元,它的加入会为这个价位市场中再添一把烈火吗? |
售价16.98-22.98万元!全新欧蓝德正式上市,开启休闲生活新模式11月19日,下半年最让人期待的合资SUV新车——广汽三菱全新欧蓝德宣布正式上市,官方指导价为16.98-22.98万元,全系共推出7个版本,分别为4款两驱车型,风范版16.98万元、卓越版17.98万元、尊享版18.98万元、尊耀版20.38万元,以及3款四驱派生车型,分别为卓越四驱版20.98万元、尊享四驱版21.98万元以及尊耀四驱版22.98万元,将以“SUV休闲生活引领者”的身份,带领用户探索SUV休闲生活新图景。 |
电池冻成冰块也能开,BJ60雷霆作为陆地“潜艇”硬核在哪?电池冻成冰块也能开,BJ60雷霆作为陆地“潜艇”硬核在哪? |