近几年,随着汽车行业的不断内卷、智能化、电动化风潮接连袭来,造车厂商也慢慢转变经营思维,从原先的专心搞汽车核心技术,发动机、变速箱、底盘等等,努力把汽车的操控搞到一流,但目前来看,大多数车企更在乎的是用户的用车感受,也就是说,现在造车除了搞好汽车本身的操控以外,还得满足用户更多的需求。
比方说智能语音唤醒、车机系统的功能性强弱、内饰的极简风格,以及咱们今天的主角——汽车抬头显示!
毫无疑问,抬头显示的出现在无形中增添了用户行车的便利性,同时也彰显出了汽车科技的力量,这是企业的进步,但与此同时,又有人发出了不同的声音。
抬头显示就是智商税?
车轱辘编辑不止一次听到有人这么说:“抬头显示就是智商税,实际使用零价值!”可事实真是如此吗?
车轱辘编辑认为,一般说出此种言论的人要么就是没用过抬头显示,或者说其根本就不会用抬头显示,要么就是在某宝上买了便宜货自己进行过加装。
一般没用过抬头显示的人,他们的直观感受就是,好端端的在挡风玻璃上显示出奇怪的字体,难道不会影响视线吗?
事实上,是肯定不会的,除非你上某宝买了几十块的垃圾货,或者说你打开了车载抬头显示的所有高级功能,显得整个投射屏上很多东西,这不影响驾驶那就真奇了怪了。
抬头显示优点
对于经常用抬头显示的老司机而言,才知道抬头显示有多“香”!
这玩意儿一般中配车型上就会搭载,车轱辘编辑一般推荐大家购车,就不要选最低配和最高配,最低配配置不够,很影响使用体验,最高配配置太高,拉高了价格,没必要,除非你认为最高配车型的某些功能你必须要用。
所以,只要是近几年购车的消费者,大多应当都感受到了抬头显示的便利性,首先,咱们不用低头看仪表,增大了行车的安全性,其次,咱们能够实时的监测到汽车行驶时的车况,有利于驾驶员在应对突发情况时,做出更好的判断。
总而言之,抬头显示的出现,不但增加了驾驶员的便利性,同时也在一定程度上增大了行车安全。
如今大多数汽车都有原装的抬头显示功能,且显示效果都不会太差,所以,大家可千万不要因为他人的话语,就定性抬头显示就是智商税,这个东西,还得亲自试了才知道有多“香”!
五菱星光上市仅两个月老车主就遭背刺,冲击“高端”又一次失败?在大多数人眼里,五菱就是一个廉价的品牌,且入手五菱车的用户,大多也是将五菱车当工具车来使用,就比如大名鼎鼎的五菱宏光,不仅扎实耐用,在动力上也是“遇强则强”,成为了不少人的致富搭档。而在近几年中,上汽通用五菱也有意改变外界对五菱工具车的标签,渐渐在向家用车方向靠拢。 |
9月25日坦克400 Hi4-T超能上市,预测下价格!9月25日坦克400 Hi4-T超能上市,预测下价格! |
销量疲软?埃安上位,特斯拉或成“万年老三”?近年来,新能源市场的变幻越来越快,随着每年每月的销量出炉,颇有几家欢喜几家愁的态势,曾经被众人看好的新能源三兄弟“蔚小理”,如今也分道扬镳。 |