每年的车展都是状况百出，车企对车主也是又爱又恨，对部分汽车品牌来说，每次车展更是提心吊胆，生怕会闹出维权事件。而在今年的上海车展，虽然没有维权事件发生，但宝马MINI却因为冰淇淋火遍了整个网络，且事件的发展也已经彻底失控，无能的公关团队更是让宝马MINI雪上加霜。

受冰淇淋事件影响，宝马股价也受到了很大影响。截至欧洲中部夏令时间4月20日18:30，宝马股价收盘报100.02欧元，日内跌幅达到3.62%，市值一下子就蒸发了21亿欧元，如果换算成人民币则超过了150亿元人民币。

无能公关令宝马得不偿失

纵观整个事件，宝马MINI完全可以从中抽身，将锅全部甩给工作人员。但宝马MINI的公关团队在整件事的应对中，不仅没能将负面降到最低，反倒还添了一把火。

MINI中国先是在20日下午发布的道歉声明中避重就轻，引起网友更大的怒火，又在21日解释称除了每天300份的发放外，公司还预留了非常少的一部分给现场工作人员，视频里的4-5个“老外”是公司员工，佩戴了员工胸牌。

言外之意就是，宝马MINI并没有对外国人搞特权，造成此次事件主要是对流程疏忽和管理不细致所致。很显然，这样的说辞根本就不能服众。

更致命的是，早在MNI中国发布道歉声明之前，就已经有网友预判了MINI中国的公关文案。20日发布的道歉声明就不用说了，完全是直接套用的公关模版，其内容还不如AI用心。

重点说说MINI中国在21日发布的公告，从时间节点来看，MINI中国发布公告是21日早上9点整。而在21日凌晨1点45分，就已经有热心网友帮MINI中国写好了公关文案，其文案内容与MINI中国在21日9点发布的公关文高度重合，让MINI中国再次成为了众矢之的。

更可笑的是，MINI中国还在道歉声明中呼吁给涉事工作人员多一些宽容。全程下来，MINI中国直到现在也没能大方承认错误，并给出改正的想法。相信，如果宝马MINI在第一时间道歉，并给出诚意，相信事态定不会发酵成现在这样。也正是因为宝马MINI不肯承认错误的态度，和无能的公关团队的推动，才让其连续两天被放在“火架”上。

国内大搞双标的宝马自吞苦果

2022年，宝马全球销量达到了239.96万辆，力压奔驰成为了全球最畅销的豪华品牌，能成为豪车销冠，离不开中国市场的表现。数据显示，在2022年，宝马以及MINI在国内销量达到了79.2万辆，占宝马全球销量的33%。而在刚刚过去的一季度，宝马中国就卖了近20万辆，占宝马全球总销量的37.6%，宝马对中国市场的依赖程度有了进一步提升。

你说宝马不重视中国市场吗？显然是不可能的，但即便中国市场对宝马非常重要，但也无法改变宝马对中国市场大搞双标的做法。远的不说，就最近这两年，关于宝马减配的新闻就有不少。去年，一名拥有356.8万粉丝的汽车博主发布视频，公开质疑国产宝马减配安全气囊碰撞传感器，而美版的宝马车却有。

去年发酵的宝马车机系统减配的风波，更是愈演愈烈，且已经持续一年多了，但宝马始终没有将问题彻底解决。在车轱辘看来，宝马难道不应该正视问题吗？如果问题不存在，则应该予以澄清；如果问题存在，则应该切实为用户解决问题。始终保持沉默的方式让人难免不猜想，宝马如今的傲慢态度是不是国人给惯出来的毛病。

由此可见，宝马虽然口口声声称重视中国市场，但这种中外区别对待的现象依然没有断绝。或许只有中国汽车品牌彻底将洋品牌打败的那一刻，才能让洋品牌从内心真正正视中国市场和中国用户，此次冰淇淋事件也只是一个导火索罢了。

写在最后：

从表面上来看，冰淇淋事件让宝马市值蒸发了21亿欧元，但这只是直观影响。可以肯定的是，在冰淇淋事件之后，宝马在国内的销量势必会受到很大影响，即便国内消费者未来会“失忆”，但至少近几个月的影响绝对是有的。宝马因一个冰淇淋引发的后果，却要用无数个冰淇淋来赎罪，也算是活该了。