

先下一个结论:“不论是从市场情况还是从实际体验来看,长安CS75PLUS都是一款值得购买的车型!”

在燃油车市场,15万不到就能给你2.0T+8AT的动力组合,最大马力能达233匹,够诚意吧?不论你是日常代步,还是长途旅行都能满足你的一切需求,当然,大空间与智能化也是其优点之一,之所以能够赶超哈弗H6跃居燃油SUV销榜首位不是没有原因的,并且近日第三代CS75PLUS也即将上市,有没有点小期待呢?

第三代CS75PLUS外观以及内饰改变的地方仅仅是细节部分,上一篇文章有做详细介绍,感兴趣的朋友可以去看看,既然是换代车型,车轱辘猜测是配置部分应该会有所进化(目前官方暂未披露),价格会有小幅度浮动,但不会太大,那么它到底值不值得等呢?

等!很值得等
既然是全新换代,新款来袭,老款车型在价格上自然会有所优惠,那么如果你是打的这个算盘,那就再等等新车上市,据悉新车上市时间定于4月26日。

除此之外,如果你是想看看新车到底更新了哪些配置,或者说价格和老款到底差距多大,在不在自己的预算范围内,这种你也可以等,毕竟上市就这几天,无论你是选择新款还是老款,都不会吃亏,甚至你还可以到4S店问问,有没有提前预热的活动,问问老款车型是否已经有所优惠,那么如果你完全是瞅准价格去看,提车又特别急切,完全等不了的这种,有优惠的话就直接下订吧!
但车轱辘给出的建议是最好别这样做,因为大多数人都会后悔,万一到时上市之后的价格和老款车型的差额在你能够接受的预算范围内,且配置更加丰富,那这你不就买亏了吗?关键是新款一出,你就成了旧款,也没面儿啊!

况且在产品如此成熟的情况下,你也不用担心自己会成为新款车型的小白鼠,反倒是第三代CS75PLUS能够给你更不一样的用车体验。

第三代CS75PLUS竞争性将会更强
为了顺应市场的趋势,第三代CS75PLUS除了会推出全新的油车,搭插电式混合动力的新能源车型大概率会同台推出,这也就意味着第三代CS75PLUS在市场上的竞争性将会变得更强,可以看出来,这是和哈弗H6一样的打法。

那么从另一个角度看,长安汽车对长安CS75PLUS这款车型的重视程度还是非常高的,所以大家也不用担心会有被企业抛弃的风险,另外再加上其热销的基因,市场保有量已达超200万级,对于后期脱手也不用担心有被“割”的风险,且能够快速回笼资金,为第二次购车助力。

所以,对于这类车型,大家完全不用担心购车前后的问题,首先车企足够重视,其次市场保有量高,不论是售后服务,或者是中期维修,又或者是二次出售,都不会有太大的问题,对于消费者而言,就是主打一个放心吧!
新能源汽车渗透率接近40%,买油车的人真的越来越少?依稀记得,在2021年年底,蔚来汽车创始人李斌说出了一句颇有争议的话:搞不明白为什么还有人买油车。一时间,各路网友纷纷指责,反对声铺天盖地。如今到了2023年年底,乘联会发布的数据显示,11月份预计零售乘用车208万辆,其中新能源汽车预计82万辆,新能源汽车的渗透率接近40%。 |
油价上涨下BBA香还是比亚迪香?在4月汽车销量中,在中大型车领域,比亚迪汉以13421辆销量赶超了宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L和极氪001等车。那么,汉与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L传统燃油豪车是同一个级别的车型吗?汉能抢宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的份额吗?买BBA的人会买汉吗? |
长城Hi4技术到底怎么样?能与2300年的“都江堰”大坝媲美长城Hi4技术到底怎么样?能与2300年的“都江堰”大坝媲美 |