长安CS75PLUS，这款车型对于长安汽车而言，可以说有着革命性的意义，曾经在SUV领域也是首屈一指的存在，与哈弗H6并称SUV双杰，奈何生不逢时，偏偏这个时候遇上了新能源的大爆发，以至于让比亚迪从中钻了空子，不过对于长安汽车而言，此时的受挫正是为下一次爆发做准备。

第三代CS75PLUS面世

针对于第二代CS75PLUS，长安汽车在第三代上做了更精细化的改进，首先其中网格栅，进行了断层式的处理，让其层次感变得更强，下包围左右两侧增加了两块黑色挡板，应该是雷达或者传感器之类的东西，估计配置会有所提升。

侧面和尾部改动也不是很大，仅仅是将车门下方的金色饰条改变为了黑色饰条，让其运动感变得更强，除此之外，该黑色饰条做了一个贯穿式的处理，将其拉至了后车尾处，与此前向上的黑色饰条相连，整体性变得更强，另外不难看出，在后包围处，新车也增加了熏黑式的处理，运动感和神秘感便因此烘托了出来。

内饰部分几乎没有改变，仍然是两块连屏设计，D型方向盘+旋钮式的设计+游艇式的挡把设计，贯穿式的出风口+软性皮质包裹等等，豪华感依然存在。

空间和第二代CS75PLUS别无二致，仍然是4700（4710）*1865*1710mm的长*宽*高和2710mm的轴距，其实体验过第二代CS75PLUS的消费者应当都知道，它也没必要改变，因为现有的空间已经完全够用。

动力部分，除了会搭载原先的1.5T和2.0T蓝鲸发动机外，它还将新增智电iDD插电式混合动力系统，据目前已知消息来看，它将与1.5T蓝鲸发动机相配合，采用6挡三离合电驱变速器，纯电续航里程可达150km，到时将与比亚迪宋PLUS DM-i展开同台竞争，预计其起售价会低于比亚迪宋PLUS DM-i，因为只有这样，它才能获得更多的曝光机会。

那么随着第三代CS75PLUS的到来，长安汽车能否重新夺回SUV市场的主导权呢？

夺回主场 第三代CS75PLUS任重道远

相较于比亚迪宋而言，长安CS75PUS的优势在于，它是油电同台，用户在选择面上会更广，容纳度会更高，随着智电iDD的出现，它肯定会从比亚迪手里抢走一部分客户，所以有翻盘的机会，但相对来说，长安CS75PLUS的任务还是有点重。

毕竟比亚迪此时在消费者心中的份量已不可同日而语，虽然长安汽车也拥有着近2000万的拥护者，但在插电式混合动力的爆发点上，比亚迪有着先发趋势，那么接下来消费者更多关注的应该是智电iDD技术使用起来到底怎么样！不过，长安iDD的后发优势明显，可以直线追赶。

总而言之，针对于这两款车型，长安汽车和比亚迪更多的是拼技术和性价比，至于第三代长安CS75PLUS能否挑起大梁重回巅峰，还得看市场的反响。

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