有着“浪漫名号”之称的法系车，近年来在国内的销量虽然不太出彩，但你不能说它车不好，只不过不太对中国市场的胃口罢了。去年全年欧洲公布了畅销车型销量排名TOP10，其中标致208以206816辆的成绩成功登顶，获得销量冠军的宝座。

由此可见，法系车的“专属浪漫”还是有迹可循的，只是“法式浪漫”和“中式浪漫”发生了些许冲突。不过当你们看到最新法系车标致e-3008的内饰后，估计你们这次会理解到真正的“法式浪漫”了！

标致e-3008内饰惊艳四座

标致e-3008是一款新能源汽车，该车的即将推出，也表明了标致向电动化转型的决心，据悉其将在明年年初正式上市，其竞争对手将对准大众ID.4、日产艾瑞雅等车型，该车会推出双电机版，最大续航里程可以达到700km。

标致e-3008虽然首次露面并未暴露太多消息，但内饰的官图已经足以引起在座各位的关注了，因为即便是车轱辘这样的老编辑，也找不到更好的形容词来形容它了，只能用惊艳二字委婉的表达一下它这“惊为天人”的设计！

可以看到，整个座舱内部基本采用的是环保材质进行包覆，看起来很有质感，T字形的中控采用了一个“假性悬浮式”的设计，扶手箱前面的区域在光与暗的交叠之间，形成了一个假性的镂空效果，整个中控延伸至车门，采用的是圆弧式的设计过渡，整体很自然。主驾驶采用的是双联屏的设计，且为了保证驾驶员更好的视觉查看效果，它采用了半圆弧的设计，另外其副驾驶没有国内大多车企所追求的“大彩电”，非常干净通透。

除此之外，细节之处也处处透露着一股高级，比如说，隐藏得极好且极度自然的氛围灯设计，有点蓝色星光的感觉，高级氛围感直接拉满！

看着如此新颖的设计，许多网友纷纷表示，标致这设计又要被抄袭了！虽然见怪不怪，但还是希望标致能够通过自身的产品将自身内饰设计的优点给发挥出来，而不是通过其它车型的模仿而闻名。

在当今市场 标致不得不向电动化转型

其实对于标致而言，电动化转型是它不得不做的事情，特别是在中国市场，由于各大品牌燃油车的不断“内卷”，法系车很快便迎来了“水土不服”的现状，要想在燃油车市场重振雄风，对标致来讲很难，毕竟不是每辆车都可以成为凡尔赛C5X。

此次曝光的e-3008是标致汽车首款基于母公司Stellantis全新STLA Medium框架设计的车型，未来旗舰SUV e-5008也将在该平台下推出，和此前标致提到e-2008不同，e-2008是基于燃油车平台改进而来的。

另外，据介绍，继e-3008之后，标致汽车在未来还将推出的电动化车型，都将会避免车身高大以及平面化的车身轮廓，这算是标致汽车电动化之后的一个进步，当然，也是标致汽车造车的坚决态度。不过仍然令车轱辘担忧的是，即便现在标致汽车向电动化转型，面对国内如此“内卷”的电动化形势，它又能否突出重围呢？