在此次重庆车展上，睿蓝汽车一共带来了两款产品，它们分别是去年年底上市的睿蓝9以及今年第三季度即将上市的睿蓝7。想必睿蓝9大家都比较熟悉了，这里车轱辘就不再赘述，今天我们主要了解一下即将上市的睿蓝7以及睿蓝汽车主打的黑科技——充换一体补能模式！

睿蓝汽车全新产品：睿蓝7

和睿蓝9相比，可以看到睿蓝7虽然在造型设计上，和睿蓝9有异曲同工之妙，但明显睿蓝7要更精致一些，整体细节的处理上要更加的丝滑，这也非常符合睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭在接受媒体采访时所发表的言论：“我们是一个小而精，小而美的一个公司，我们不追求多大的一个量，追求很多的车型，我们是希望每年能够推出一款新车，针对于不同的这种细分市场和用户，更好地满足他们的需求。”

其实可以看到，睿蓝7的推出，丰富了睿蓝SUV家族的产品线，一个是智能后驱SUV，一个是全尺寸SUV，两者共同为睿蓝汽车攻入C端市场一起发力。睿蓝9提供6/7座两种版本可选，且车内空间超大，再加上极高的性价比，可谓是家用汽车首选对象之一。睿蓝7同样也以亲民为主，售价区间定在10～20万元之间，这个价位区间拥有的消费者群体是最大的，而睿蓝汽车陈高旭在采访上也曾表示：“睿蓝汽车不会主动挑起价格战，为了应对如今混乱的市场定价，睿蓝汽车只会以更高的性价比去争取客户资源！”

从此次重庆车展睿蓝汽车展台的介绍来看，睿蓝7将主打智能和性价比。睿蓝7会配备激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达三种雷达，为整车智能驾驶保驾护航，达到360度全方位超强感知力，值得一提的是，睿蓝汽车也在想方设法的为客户减负，据悉睿蓝7将会提供电池租赁方案，也就是说售价在10～20万元的睿蓝7，选择此方案，可以把车价拉低至10万元以下。

采用充换电一体模式 让补能变得更加简单

简而言之，就是睿蓝汽车的产品都是既能充电，也能换电的，将多种补能模式汇聚一身，让续航不再焦虑。据介绍，睿蓝汽车支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式。

另外，充换电一体，不仅能够提高补能效率，而且还有咱们前面提到的降低消费门槛（电池采用租赁方式），以及每一次换电就相当于给电池做了一个全身体检，降低了电池产生隐患的可能性，除此之外，换电模式的出现，也能让电池得到最大程度的保值。

那么总而言之，不管是对于消费者，还是对于行业，睿蓝汽车充换电一体模式，都是不二选择，消费者在想选择纯电车的同时，担心续航焦虑，选择睿蓝就不存在了，既省心又省时，电池行业迟迟得不到大的突破，充电慢，怎么办？选择换电就不存在了！所以，从整个市场来看，睿蓝汽车这差异化竞争确实打得个对手措手不及！