目前来看,主流的新能源汽车一共分为三类,它们分别是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式汽车,其中数增程式汽车地位“最低”!因为它不仅被多位业界大佬说落后,而且还被多位媒体和网友用“脱裤子放屁,多此一举”的俗话来嘲讽,但事实却是,骂得有多凶,它就有多受欢迎,其中理想汽车就是一个最好的例子。
当然,不光是理想汽车,像长安汽车、赛力斯等许多车企都有涉及到增程式。这里要特别提一下长安汽车,旗下的深蓝品牌,自深蓝SL03面世以来,就受到了诸多用户的追捧,还有深蓝S7,还未正式上市,就已经惹来了大众不小的关注,其中最闪耀的点便是它引以为傲的“超级增程”技术了。
玩转增程 深蓝S7给你不一样的体验
想拥有纯电车的驾驶体验,但又不想要纯电车的续航焦虑,怎么办?
别担心,深蓝S7能给到你。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略,能够最大程度优化增程器本身NVH性能,据悉怠速状态下,其噪音表现只有38.5db,优于行业同级NVH。
发动机无感启动策略,它能针对不同工况,对输出功率需求实现精准的优化与控制,达成无感启动。为了实现降扭、减震、防滑,限扭、异常扭矩处理功能,它在增程器和发电机之间增加扭转减震结构,其采用的单质量飞轮扭转减震器,隔振率提升 50%以上,该设计被称为全工况低扭振结构。
另外啸叫变频主动控制技术,还能精确控制增程器发电机开关频率,以此来减少高频振动带来的振动噪音,进一步优化整车静谧无感体验,带给你犹如纯电出行静音般的享受。
选中深蓝S7 出行就是零焦虑
众所周知,由于增程式汽车的特性,长途行驶对它而言,并不会产生续航焦虑,像深蓝S7高效全能增程器,便能为发电机带来96%的最高效率,在保证燃油经济性的同时,也确保了动力的平顺输出,据悉其综合续航里程高达1120km。
当然,在短途出行上,深蓝S7 200km的纯电续航也同样具有优势,比方说上下班通勤,以及在城市周边出游,满电状态下完全不用再另外加油。如果单单局限于上下班的话,深蓝S7是可实现一月不加油,一周不充电的。
写在最后
就消费者而言,目前增程式汽车是最符合市场情况的,前不会被充电效率低下“卡脖子”,没有排队充电的焦虑,后不会被油价上升“堵嗓子”,毕竟燃油经济性相较于燃油车而言,还是要省得多,另外再加上绿牌的各种福利政策,增程式汽车其实算是发挥出了新能源汽车最大的优势。
当然,如何选择一辆靠谱的增程式汽车?首先便是其核心技术,比方说深蓝S7,除了拥有续航零焦虑的优点,还拥有纯电般的静谧驾驶感受,规避增程式汽车应该产生的缺点,这样的增程式汽车便是一流的选择。
销量再创历史新高,前10月累销超140万辆,比亚迪年度销冠稳了?作为今年热度最高的汽车品牌,比亚迪几乎每个月都在创造新的销量神话。继9月份销量首次突破20万辆后,在“金九银十”的10月,比亚迪再一次刷新了品牌历史新纪录。 |
雷诺羿以为是破局实则难堪大任,没亮点的车如何吸引消费者?雷诺的燃油车虽然在中国市场已经宣告失败黯然离场,但是面对全球最大的新能源市场,这块大蛋糕显然雷诺也不想放弃,所以江铃雷诺来了。显然想在新能源市场中有一番作为,去年就在中国市场上推出了首款车型江铃雷诺羿。 |
上汽通用与4S店拒不执行三包,保修期内的沃兰多竟没人管了?说到沃兰多,可能很多人已经不记得这是一款什么样的车型。沃兰多是上汽通用于2018年引入的7座轿车,由于其搭载了一台1.3T三缸发动机,导致市场表现相当冷淡。随着上汽通用三缸机的全面溃败,沃兰多已经消失在了大众视野,最后一批沃兰多车型也在以3/4万元的市场优惠清仓处理。尽管车型已经被厂商所抛弃,但有位老车主却依旧在为这款车型奔波着,咱们一块来看看。(信息来源:汽车投诉网) |