近段时间，备受车圈关注的成都车展也已经落下帷幕，车迷的目光又瞄向了千里之外的德国慕尼黑车展。相比国外车企在成都车展上的小打小闹，这些车企在慕尼黑车展上则直接亮出了底牌，各种新车、概念车层出不穷。

就比如奔驰，作为东道主，在本届慕尼黑车展上一口气就亮相了包括全新奔驰E级All-Terrain、CLA级概念车、新款EQA等在内的多款重磅车型。但对于车迷来讲，更期待的还是只放出了预告图实车并未亮相的小g。

大G亲弟弟，小g预告图曝光

奔驰G在国内早已耳熟能详，是所有男人都无法拒绝的存在，即便是奔驰G将四缸发动机卖到了140多万元，国内土豪依旧会选择原谅，谁让它是奔驰G呢？进一步坐实了奔驰不坑穷人的说法。

在本届慕尼黑车展上，奔驰在一场发布会中首次公开透露了大G会迎来一个亲弟弟，也就是奔驰小g。注意，这里并不是车轱辘部分大小写，因为奔驰官方都将其称为g-Class，定位为微型硬派越野车。所以，将这台新车称之为奔驰小g完全合理。

从预告图来看，尽管只有一个轮廓，但也可以明显地看到，新车在造型上与奔驰G几乎没什么两样，方盒子的造型+小书包的设计，确实是硬派越野车没错，只是在尺寸上要比奔驰G小上不少。而从发动机舱和座舱的比例来看，新车大概率将会采用双门四座的结构。

据了解，新车将采用奔驰MMA平台打造，动力上大概率将采用插电式混动系统，毕竟以现在的市场趋势来看，奔驰不太会在奔驰小g上采用纯燃油动力，至于纯电动的驱动形式就更不可能了，与奔驰的硬派越野理念背道而驰。

所以，奔驰小g很大可能这是一台插混车型，四缸发动机加上两台电机的组合，也可以理解成G 350和EQG的融合。

上市待定，就怕卖太便宜？

目前，关于奔驰小g，官方并未有太多透露，既没有给出上市时间，也没宣布大致规划，有的仅是一张预告图。至于奔驰为何突然要推出奔驰小g，在车轱辘看来，主要还是想主动降价。

如果将奔驰G降价的话，又不符合奔驰的品牌调性，更何况，150多万元的奔驰G级总不可能打五折卖吧？如果仅降价一二十万元，又不会有太大作用。所以，推出定位更低的车型，也就成了最优解，这就好比三十年前的奔驰C级。

从高端越野市场的格局来看，奔驰小g主要还是想和路虎卫士抢市场，所以，奔驰小g上市后的价格大概率将在70-100万元之间。虽然相比奔驰G的价格变得“亲民”了许多，但花大几十万元买一台微型硬派越野车，仍是需要勇气的，毕竟这一价位还有Jeep牧马人这样的强大对手。

也有网友表示，不怕奔驰小g卖太贵，就怕上市后定价太便宜，然后玩儿命加价，毕竟奔驰玩加价的套路又不是一次两次了。以国内消费者对奔驰的迷恋来看，奔驰小g上市后尽管不会实现国产，大概率还是会吸引到不少有钱人买单。

写在最后：

从目前来看，奔驰小g应该才刚刚立项，短期内是不会上市的，最快也得等到2025年。但话又说回来，现在国内的硬派越野市场早就不是进口越野车的天下，国产越野车已经全面崛起，上有百万级别的仰望U8，下有亲民的坦克300，50-100万价位也有方程豹的豹5和猛士917，哪儿还有那么多愿意当进口越野车的韭菜。