


作为通用汽车全球驱动系统技术的最新成果,全新一代Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机拥有高效动力与出色的燃油经济性,同时具有出众的静音性与耐久性,使用与维护成本低等特点。与之匹配的6速湿式双离合智能启停变速箱针对中国市场进行开发,具有高效环保、平顺稳定的显著优势。科沃兹325T搭载的这套全新动力组合,兼顾强劲动力与超低油耗,最大功率88kW,最大扭矩165Nm,百公里综合工况油耗仅5.0L。
作为精品全能中级家轿,科沃兹325T在造型设计、科技配置、品质工艺等方面都具有越级的产品表现,为车主带来超乎期待的惊喜。外观设计上,科沃兹325T承袭雪佛兰家族新一代设计语言,大气稳健中尽显精致时尚,并通过高效的设计手法以及短前悬、短后悬的车身结构,打造出优异的前排头部空间和宽阔的后排座椅,造就想不到的宽大舒适空间。
在安全科技与人性化配置方面,科沃兹搭载了14项全功能ESC电子车身稳定系统,并率先运用先进的智能胎压监测系统。同时,科沃兹采用同级少有的7英寸高清触摸大屏,并搭载了兼容百度CarLife的雪佛兰新一代智能车载互联系统,配备了原厂定制剧院级音响和PM2.5空气过滤系统,将以想不到的越级配置满足现代家庭面面俱到的用车需求。
在通用汽车全球制造的严苛标准下,科沃兹325T具有卓越的国际品质,其车身高强度钢使用率达67%,车身及关键部位使用高强度结构胶总长达到26米,加之100%的智能化生产,铸造了整车想不到的精工品质。
自2016年9月上市以来,雪佛兰科沃兹凭借超越同级的综合实力,快速获得市场认可。在国内中级家轿细分市场,科沃兹以优异表现稳居第一阵营,月销量连续突破2万辆,其越级品质广受国内消费者的喜爱与好评。此外,自去年6月首次批量出口海外市场,至今科沃兹累计出口超过1.5万辆,这再一次印证了其精品全能中级家轿的卓越品质。
科沃兹325T上市后,将携手现有的320车型共同打造科沃兹更为丰富的产品阵容,并凭借其大气时尚的外观、领先同级的高效空间、高效能低油耗、丰富实用的越级配置、匠心独具的可靠品质为国内年轻家庭提供超乎期待的用车体验。
电动方程式大赛的新晋强者,DS E-TENSE FE 19惊艳亮相DS自2015-2016赛季至今,积极参与每一届国际汽联电动方程式锦标赛(后称“FE”),而在即将来临的第五赛季(2018/2019)竞赛中,DS将是国际汽联批准的法国唯一造车单位,届时它将向车迷展示其新一代纯电动单座赛车——DS E-TENSE FE 19。DS汽车也将用这款最新得意之作,向FE发起挑战。 |
孪生兄弟UR-V为何没冠道畅销?尽管UR-V和冠道目前都面临机油增多的巨大投诉,在上半年车市下行期,如果UR-V和冠道不根治发动机机油增多的毛病,UR-V和冠道可能都会葬送市场前景。目前,冠道比UR-V卖得更好,背后主要是广汽本田受机油增多事件影响更小。如果把机油增多解决了,UR-V和冠道都是不错的好车。 |
电气化进程不断深入,未来五年,谁会成为下一个比亚迪?过去的十年,比亚迪从一个二线燃油车品牌,不断发展壮大,并成为了一种“现象级”的车企。2022年,在整个汽车市场不景气的大背景下,比亚迪取得了186.3万辆的好成绩,今年前5个月,比亚迪实现了百万级的销量,不出意外,比亚迪全年实现200万+辆的销量,已经是板上钉钉。从一款F3起家,到现在成为国内新能源车企的标杆,比亚迪的成长之路颇为励志。 |