燃油车市场疯狂内卷，已经是不争的事实，原来落地20万的马自达CX-5，如今裸车12.58万元起，全新一代思域也开始了降价走量模式，3万元的市场优惠不在话下，BBA所在的高端局也没能幸免。在燃油车市场疯狂内卷的同时，主打汽车售后的京东养车跟途虎养车也开启了一场大战。

先是途虎养车在港交所主板挂牌上市，成为港股中为数不多的汽车售后服务上市企业。随后，京东养车开启了名为“震虎价”的优惠活动，官方表示“震虎价”商品要比友商低5%，这样一场极具针对性的优惠活动，途虎养车自然也不能坐视不管。途虎养车方面则是借着12周年庆的活动，给车主放出了实在价。

京东APP报价

正所谓，不看广告看疗效。在京东养车与途虎养车的竞争中，汽车售后商品的价格才是关键，以行业标杆美孚金一号机油为例，原本定价500+的机油，京东自营限时返现到手价只要198元（返京东豆）。

途虎小程序

途虎12周年庆典则是给出了398元两次的保养卡，附带机油滤芯和工时费，甚至还赠送燃油宝。这样针锋相对的活动，让不少养车门店看傻了眼，要知道，京东养车和途虎养车的机油价格，比不少门店的进货价都低！

从另一个方面讲，两家大型汽车售后服务平台的价格战，也直接揭开了大牌机油底价的神秘面纱。在以前，美孚、嘉实多、壳牌，牢牢占据着中国的机油市场，国产机油只能夹缝中求生存。在数以亿计的机动车保有量前面，三大机油厂商的市场份额，高居不下。而且三大品牌的机油价格也相当不菲，门店小保养价格高达三四百元。

但实际上，不少海外产的机油，进口到国内，加漂洋过海的运费，加关税，价格都比国行版本的机油价格便宜，这样价格倒挂的现象，无疑是对中国车主莫大的歧视。好在，随着新能源汽车的转型，国内燃油车市场被看衰，以电商平台为主要战场的竞争，让大家看到了大牌高端机油最低的价格，这对于国内车主来说，显然是大家期待已久的！

当然，电商平台内卷，个体从业者的日子就越发艰难，越来越透明的价格，让他们的利润越来越低。个体从业者如何避免成为电商平台内卷的牺牲品，还要他们更多地想想办法。