车市有多卷,曾经定位豪华品牌的领克,也不得不指导价下探。就拿最近上市的领克06 EM-P来说,起价13.68万元就能买到插混车型,这在以前根本不可想象,而领克06的纯燃油版起价也才11.86万元,目前经销商还有优惠,领克06纯燃油版终端价格起价10万元就能买到,真的不香吗?
领克06维持月均5000多辆销量
据某主之家数据显示,领克06今年前9个月总批售48173辆,而领克06新能源前9月总批售2205辆,之所以领克06新能源销量不是很理想,源于指导价15.78-17.28万元的价格,的确可能有些让目标消费者接受不了。于是,才有了最近上市的领克06 EM-P插混车型价格下探到了13.68万元。
尽管领克06是定位小型SUV,但是4340毫米的车长和2640毫米的轴距,特别是长轴距的设计,让领克06看着还是有小号紧凑型SUV的感觉,而后多连杆独立悬架设计,保证了过弯的侧倾和不平路面的行驶稳定及舒适性,只是影响了第二排座椅乘坐的腿部和侧面宽敞舒适性,但总体上来说,领克06对得起一款精品小型SUV的称号。
小型SUV领克06插混价格下探抢紧凑型燃油SUV份额
搭载1.5L自吸发动机的领克06 EM-P,尽管电池只有9.11度电,但WLTC工况下纯电还能行驶44公里,满足上下班代步单面通行没问题,到了停车场又继续充电,能节省不少油耗开支,而快充不足30分钟就能从30%充到80%电量,馈电下也只有4.98L的百公里综合油耗,实际使用可能顶多5L多油耗。
车市很卷,领克06的价格,小型SUV的尺寸卖其他中国品牌紧凑型SUV的价格,紧凑车身尺寸和车内空间略小一点,但毕竟领克定位豪华,内饰做工有竞争力。曾经的神车哈弗,目前国潮版算上,指导价也才10-15万元区间,尽管终端还可能有优惠,但领克06的价格和哈弗H6接近,相同的预算下您会买谁呢?
写在最后
销量给出了答案,据某主之家数据显示,哈弗H6今年前9月总批售147596辆,是领克06的销量近3倍。其实,在国内消费者购车的时候,就拿10-15万元的预算,您是购买一辆精品小型SUV呢,还是购买一辆尺寸更大一点的紧凑型SUV呢?甚至,可能有些人恨不得这个价格可以买尺寸更大的中型SUV。大多数中国人买车都是看尺寸,相同的购买成本宁愿选尺寸更大的车型,当然精品小型SUV的领克06,也还是有相当的市场。
中国买1台路虎可以在英国买2台,开路虎人多有钱?在国内吃得苦中苦方为人上人的土豪,就喜欢开路虎,背后更是大量土豪只买最贵不买最好的豪车消费群体。然而,路虎在英国的价格也并不高,到了中国就是超级贵。看来吃得苦中苦的人,辛苦挣钱也是给卖路虎的垄断代理商大赚特赚。那么,为何国外便宜的进口车,到了国内就那么贵呢? |
大众认清现实,斥资7亿联手小鹏补齐智能短板,下一个会是谁?都说传统汽车巨头转型新能源汽车是一个大象转身的过程,想要顺利转型,背后所付出的努力绝对不会小,对大众而言亦是如此。现在大众似乎也活明白了,对转型新能源汽车已经不想再做努力,而是直接选择“躺平”,用上了中国车企曾经的“拿来主义”。 |
一条轮胎就上千,大牌轮胎是不是智商税?在之前的文章中,我们简单地说了一下当前主机厂的原厂轮胎适配情况,不少网友对轮胎的相关知识产生了质疑。同一型号的轮胎,米其林、马牌等合资厂商,与自主品牌轮胎价格价格差距非常之大。以225 45 R17系列轮胎为例,米其林PS4、米其林PRIMACY4系列轮胎的单条价格达到了千元级别,而双星、三角、赛轮等自主品牌同型号轮胎价格仅为元500左右,差了不止一倍,那么贵的轮胎就真的好吗? |