随着车市竞争的加剧，汽车市场“五年一换代，三年一改款”的潜规则早已被击得粉碎，汽车产品更新迭代的周期几乎与数码圈的手机不相上下，一个个新纪录也在这样的背景下诞生，就比如长安启源。

长安启源作为在8月份在发布的全新产品序列，在8月份才刚刚发布，9月份首款车型启源A07就实现了全域下订，10月份第二款车型启源A05就正式上市，10月30日更是开启了双车交付，刷新了行业认知。

累计订单超20000辆，启源速度已启动

从品牌发布，到两款车型上市，再到双车上市交付，长安启源仅用时64天。而很多品牌仅上市交付这一个环节，就要耗费数月的时间，在这“一天一个样”的内卷市场无疑是大忌，有不少原本实力不俗的车型，都是因为让消费者等待太久，从而消耗了自身的潜力。

除了上市交付时间快外，长安启源也是迅速占领市场。根据长安启源官方发布的数据显示，截止到11月3日，长安启源A07和启源A05累计订单就已经突破了20000辆，这在如此内卷的当下汽车市场，无疑是一个新的“奇迹”。

所谓“内卷”，哪有什么复杂的竞争逻辑，无非就是满足消费者更多的购车需求，实力强、价格香、交付快，这就是长安启源作为一个后来者，还能够迅速打开市场的关键所在。

在产品硬实力上，有着长安汽车作技术背书的长安启源自然不用多说，而在交付时间上，长安启源A07和启源A05也已经在10月30日开启交付，最关键的还是在价格上，无论是启源A07还是启源A05，都拉低了同级别车型的入手门槛。

就以启源A05为例，作为一款A+级插电混动轿车，启源A05直接将插电混动轿车的入手门槛打到了9万元以内，起步价只需要8.99万元，完全就是A级普通轿车的价格。与此同时，启源A05即便是入门级车型，在配置上也已经与传统A级轿车的中配相差不大，CLTC纯电续航里程更是可达到145km，性价比高下立判。

两款新车上市在即，长安启源乘胜追击

除了已经上市的启源A07和启源A05外，长安启源还将带来两款全新产品，进一步丰富产品矩阵。

11月2日，长安启源A06官图正式发布，并表示将在近期上市，从现在的时间节点来看，启源A06大概率将在本月的广州车展上迎来上市。据了解，启源A06的定位同样是一台A级家轿，且配备了深受年轻人喜爱的智能电动尾翼，颜值自然不用多说。

而在硬实力上，启源A06同样不可小觑，其车长达到了4720mm，轴距为2750mm，依旧是A+级轿车的定位。动力方面，启源A06将搭载由1.5L发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81kW，电机峰值功率为158kW，在SUPER RACE 2.0赛道模式下，百公里加速仅为6.9s。

同时在续航方面，启源A06有望提供两种不同的续航版本，CLTC工况纯电续航里程最多可达136km，完全能满足日常的通勤需求，满油满电状态下的续航更是可达到1160km，即便是在馈电状态下，也有着4.7L/100km的超低油耗。

除了启源A06外，长安启源序列的首款SUV车型启源Q05也在近日发布了官图，并将在11月11日开启预售。在尺寸上，启源Q05长宽高尺寸分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm，定位为紧凑型插电混动SUV。

启源Q05外观采用潮流电感设计，内饰则采用了轻薄简约风格，提供在CLTC工况下60km、125km两种纯电续航里程版本，CLTC工况综合综合续航里程分别为1150km和1215km，预计将于年内上市。

写在最后：

作为一个全新的产品序列，长安启源从发布到现在也不过才2个多月，在这2个多月的时间里，不仅带来了两款全新产品，年内更是还将带来两款新车，在四个月的时间里便推出四款产品，长安启源无疑是高效的。而高效带来的好处自然就是能够迅速占领市场，从目前超20000辆订单的成绩来看，长安启源未来还大有可为！